Alfonso Rueda exigió este martes en El Bierzo el inicio inmediato de las obras del primer tramo de la autovía A-76, una infraestructura clave para reforzar la conexión entre Valdeorras y Ponferrada y mejorar las comunicaciones con Ourense. El presidente de la galiciauniversal.org/alfonso-rueda-la-xunta-trabaja-en-vivienda-pero-el-gobierno-no/" title="Xunta">Xunta reclamó al Gobierno central que publique la licitación del tramo entre Villamartín de la Abadía y Requejo, cuya ejecución lleva prometida años y acumula reiterados retrasos. La petición tuvo lugar tras una visita institucional en la que participó también representación del Partido Popular de ambas provincias, en un contexto marcado por la proximidad de las elecciones autonómicas en Castilla y León. Rueda defendió que la obra no puede seguir siendo solo un proyecto sobre el papel y urgió a concretar fechas y presupuesto.

La comitiva se desplazó desde Ponferrada hasta Villamartín de la Abadía, donde el presidente autonómico estuvo acompañado por el alcalde de la ciudad berciana, Marco Morala, por el miembro del Gobierno de Castilla y León Juan Carlos Suárez-Quiñones, por el diputado ourensano Celso Delgado y por representantes del PP. Durante el acto, Rueda puso de manifiesto la vinculación de este corredor con el desarrollo económico y la cohesión territorial de la provincia de Ourense, especialmente de la comarca de Valdeorras. El escenario elegido subrayó además la necesidad de unir administraciones para desbloquear un proyecto recurrente en las reivindicaciones locales. Los asistentes reclamaron claridad sobre el calendario administrativo y la dotación financiera.

El planteamiento de la Xunta se centró en la licitación del primer tramo entre Villamartín y Requejo, cuyo coste fue estimado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en torno a 131,7 millones de euros. El estudio informativo de la A-76 recibió la autorización del Ministerio ya en 2014, pero desde entonces no se ha conocido una fecha firme para el inicio de las obras. Rueda insistió en que ese anuncio debe materializarse con la publicación de los pliegos y el calendario de ejecución, y alertó del efecto negativo que la prolongación de la incertidumbre tiene sobre la competitividad de las comarcas afectadas. En su intervención defendió que la inversión es estratégica y que la ausencia de infraestructuras limita oportunidades.

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La demanda de la Xunta llega después de años de promesas por parte del Ejecutivo central que no se han visto acompañadas por hechos concretos: en 2023 y 2024 se anunció la licitación y en 2025 se volvieron a generar expectativas, pero la respuesta parlamentaria del Gobierno fue que la convocatoria se realizaría en función de las disponibilidades presupuestarias, sin precisar plazos. Ese rosario de anuncios incumplidos alimenta el escepticismo entre los vecinos de Valdeorras y El Bierzo, que ya muestran desconfianza sobre la posibilidad de que la autovía llegue a ejecutarse. Celso Delgado reprochó la acumulación de promesas y subrayó que los usuarios creerán en el proyecto cuando la licitación aparezca publicada en el BOE, reclamando transparencia y firmeza administrativa.

Mientras la A-76 permanece en el limbo, la carretera N-120 continúa siendo la vía principal para los desplazamientos entre Valdeorras y la capital provincial, una ruta que soporta un tráfico creciente y que ha sufrido el deterioro de su firme como consecuencia de los últimos temporales. Los tramos más afectados, especialmente en el municipio de Quiroga, registran baches, reventones de ruedas y averías que complican la movilidad y elevan el riesgo de accidentes, según denuncian usuarios y ayuntamientos. La dependencia de la N-120 para trámites administrativos, consultas médicas y actividades económicas intensifica la presión sobre una infraestructura que requiere actuaciones urgentes.

Para paliar el deterioro, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha comprometido obras de rehabilitación del firme en la N-120 en el entorno de Quiroga, con una inversión de aproximadamente 3,2 millones de euros, un paquete de mejoras cuya supervisión fue visitada por la subdelegada del Gobierno en Lugo. La responsable subrayó que el Ejecutivo central actuó con rapidez desde el punto de vista técnico para ejecutar esos trabajos, aunque admitió que son soluciones parciales ante la necesidad de una vía de mayor capacidad como la A-76. El carácter temporal de esas actuaciones no elimina la demanda de una infraestructura de nueva traza que alivie el corredor actual.

La reivindicación de la autovía A-76 adquiere también un matiz político por la proximidad de las elecciones autonómicas en Castilla y León, que han colocado sobre la mesa proyectos que benefician a territorios limítrofes con Galicia. La visita de Rueda a El Bierzo se interpreta en clave de coordinación interregional y de presión política sobre el Ejecutivo central para acelerar procedimientos. Los alcaldes y diputados presentes aprovecharon el acto para reclamar compromisos creíbles y un cronograma que permita a empresas y administraciones planificar actuaciones complementarias.

Los agentes sociales y económicos de Valdeorras exigen ahora plazos concretos y garantías de financiación para evitar que la A-76 quede de nuevo paralizada en los despachos. La propuesta de la Xunta, según sus portavoces, busca forzar la publicación administrativa que convierta en irreversible lo anunciado y permita abrir el proceso de contratación. Hasta entonces, tanto autoridades como ciudadanos seguirán condicionado su confianza a la aparición efectiva de la licitación en el BOE y al compromiso explícito de que las partidas presupuestarias permitan ejecutar la obra.