La Dirección General de Tráfico activó 33 nuevos radares en once comunidades autónomas. Se trata de dispositivos fijos y de tramo que forman parte del plan de 122 puntos de control de velocidad. Los conductores recibirán cartas informativas durante el primer mes de operación.

Nueva red de control en marcha

El despliegue incluye 20 radares fijos y 13 de tramo. Estos equipos monitorizan carreteras de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Madrid, Galicia y Murcia.

Según la DGT, los sistemas estarán operativos en todo momento. La finalidad principal es reducir el número de accidentes viales relacionados con la velocidad inadecuada.

Desde enero de 2026, los conductores que superen los límites permitidos recibirán una notificación por correo. Este aviso previo tiene como objetivo concienciar sobre el riesgo de circular por encima de la velocidad máxima.

• Primera fase: Carta informativa sin sanción
• Segunda fase: Multas efectivas tras periodo de adaptación
• Objetivo: Reducir siniestros viales en un 15%

Peligros del exceso de velocidad

La velocidad es un factor clave en muchos accidentes mortales. Datos oficiales revelan que el 24% de los siniestros fatales en carretera tienen relación directa con la velocidad inadecuada.

Las multas por exceso de velocidad varían según la gravedad del incumplimiento. Superar el límite entre 21 y 50 km/h puede conllevar una sanción económica de hasta 200 euros. Si se rebasa en más de 60 km/h, la multa asciende a 600 euros.

Estas cifras aplican para turismos, motos y furgonetas de menos de 3.500 kg. Para vehículos pesados, las restricciones son aún más estrictas. En autopistas, su límite es de 90 km/h, y en vías convencionales, de 80 o 70 km/h, dependiendo del arcén.

El sistema busca también fomentar una conducción más responsable. La DGT recuerda que conducir con prudencia no solo evita sanciones, sino que salva vidas.

Implementación progresiva

En total, 106 radares ya están activos. Quedan 16 dispositivos pendientes de instalación durante 2026. El despliegue completo forma parte del compromiso estatal con la seguridad vial.

El Ministerio de Interior considera que estos controles mejorarán las estadísticas nacionales. La meta es lograr un parque móvil más seguro y consciente de sus responsabilidades.

Los nuevos puntos se ubican en zonas con alta incidencia de accidentes. La inversión total supera los 20 millones de euros. La tecnología empleada permite detectar infracciones con precisión y enviar los datos al sistema central de tráfico.