El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anulará el proyecto de la Variante Oeste de la N-640 a su paso por Caldas de Reis y, al mismo tiempo, trabajará en una solución alternativa para mejorar la movilidad y desviar el tráfico del casco urbano, según confirmó este miércoles el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco. La decisión fue comunicada en una reunión mantenida en la Delegación del Gobierno con el alcalde y representantes vecinales tras un proceso de información pública marcado por una fuerte oposición ciudadana. La medida responde, según el ministerio, a las demandas expresadas durante la exposición pública del proyecto y a la necesidad de reducir las afecciones territoriales.

En el encuentro participaron, además de responsables del Gobierno central y del ministerio, el alcalde de Caldas de Reis, Jacobo Pérez, y portavoces de las plataformas contrarias a la actuación, que presentaron miles de alegaciones. La anulación confirma lo anticipado días atrás por el secretario general del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, y llega en un contexto de pugna política regional en torno a las infraestructuras viarias. El Grupo Popular puso en entredicho el anuncio inicial y el asunto motivó un debate en el Parlamento gallego, donde el PSOE reclamó que la Xunta recupere un viejo proyecto de autovía entre Barro y Vilanova de Arousa.

Fuentes de la Delegación del Gobierno subrayan que el proyecto recibió un volumen elevado de alegaciones durante el periodo de información pública, lo que pesó en la decisión final del ministerio. No obstante, para que el procedimiento administrativo quede cerrado es preciso que el Ayuntamiento de Caldas de Reis formalice su rechazo mediante un acuerdo plenario. Ese acuerdo debe remitirse posteriormente a la Secretaría de Estado de Transportes para completar la tramitación administrativa y dejar constancia oficial del desistimiento del proyecto en su formulación actual.

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Desde el ministerio se recalca que la anulación no equivale a renunciar a mejorar la movilidad en la comarca, sino a abrir una «nueva etapa» para replantear la solución. La intención oficial es diseñar una alternativa que permita desviar el tráfico de la N-640 fuera del núcleo urbano, mitigando los problemas de circulación y los riesgos para la seguridad vial sin ocasionar grandes impactos territoriales o ambientales. Esa búsqueda de alternativas supondrá técnicas de análisis y nuevas consultas con administraciones y colectivos locales.

Las plataformas vecinales que llevaban meses opuestas al trazado celebraron el gesto del Gobierno central y reclaman ahora garantías sobre las opciones que se planteen, exigiendo transparencia y participación en el proceso. En la reunión, según fuentes presentes, Blanco agradeció el trabajo del alcalde y la implicación ciudadana, y defendió que las decisiones deben tomar en cuenta las preocupaciones de los vecinos. Los colectivos advierten, sin embargo, de que su respaldo dependerá del alcance real de las soluciones propuestas y de las afecciones que puedan implicar a la comarca.

El anuncio ha reabierto el debate político sobre la conectividad en el sur de la provincia de Pontevedra. El PSOE aprovechó la ocasión para instar a la Xunta a recuperar el viejo proyecto de autovía que conectaría el macronudo de Curro, en Barro, con Baión, en Vilanova de Arousa, como alternativa de mayor calado. El PP, por su parte, había cuestionado el propio anuncio de anulación, lo que sitúa la cuestión en el centro de la campaña de infraestructuras entre administraciones autonómica y estatal.

En los próximos pasos técnicos se deberán valorizar distintas opciones: desde actuaciones de menor impacto —como variantes parciales, mejoras puntuales del trazado actual y medidas de calmado y gestión del tráfico— hasta soluciones más ambiciosas que requieran nuevos estudios medioambientales y de viabilidad. Todos esos escenarios conllevan análisis de costes, evaluaciones de afecciones al territorio y posibles nuevos periodos de información pública para incorporar las aportaciones de la ciudadanía.

El calendario depende ahora de que el pleno municipal de Caldas de Reis formalice el rechazo y de los plazos administrativos en la Secretaría de Estado de Transportes, así como del diseño de los estudios alternativos que proponga el ministerio. Mientras tanto, vecinos y autoridades locales mantienen la expectativa de que la reformulación permita mejorar la seguridad vial y la fluidez sin comprometer los valores paisajísticos y territoriales de la zona. La decisión marca, en cualquier caso, el inicio de un proceso que reconfigura las prioridades para la N-640 en la comarca.