El grupo Pérez Rumbao ha comenzado a comercializar desde hace unas semanas en Vigo la marca china Xpeng, que se suma así al mapa de concesionarios de la ciudad. La firma se vende a través de Zina Móvil, ubicada en la carretera de Camposancos, donde comparte edificio con otras enseñas asiáticas como MG y Maxus. La operación, anunciada en marzo de 2026, responde a la estrategia del distribuidor gallego de ampliar su oferta ante la creciente demanda de modelos procedentes de China. La llegada de Xpeng pretende reforzar la presencia de marcas emergentes en el mercado local y ofrecer más alternativas eléctricas a los compradores vigueses.

El concesionario de Camposancos, ya conocido por albergar varios stands dedicados a fabricantes del gigante asiático, es el punto elegido por Pérez Rumbao para incorporar la enseña. En la misma vía se concentran otras marcas que el grupo comercializa, entre ellas BYD, Maxus y MG, esta última la más vendida en la comunidad y en galiciauniversal.org/los-tecnicos-en-farmacia-de-espana-reivindican-en-vigo-su-papel-critico-en-la-seguridad-del-paciente/" title="España">España. La decisión de situar Xpeng junto a estas referencias pretende aprovechar sinergias comerciales y una clientela ya habituada a buscar coches de origen chino en esa zona. Fuentes del sector apuntan a que la apuesta forma parte de un plan más amplio de expansión de modelos eléctricos en Galicia.

Xpeng es una empresa relativamente joven: fue fundada hace once años por He Xiaopeng y Xia Heng y tiene su sede en Guangzhou, en el sur de China. En España la marca comercializa por el momento tres modelos: los SUV G6 y G9 y la berlina P7, que se presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas en su versión P7+. La oferta se orienta al segmento eléctrico premium y busca diferenciarse por tecnología de asistencia a la conducción y soluciones de conectividad. La incorporación de estos modelos al catálogo de Pérez Rumbao amplía la gama de alternativas eléctricas disponibles en Vigo.

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Hasta ahora, Xpeng solo podía adquirirse en Galicia a través de un punto de venta en A Coruña, por lo que la apertura en Vigo amplía su radio comercial en la comunidad. En los dos primeros meses del año la marca vendió en toda Galicia apenas siete unidades, frente a las 249 matriculaciones que acumuló MG en el mismo periodo, según los datos provinciales. Los distribuidores esperan que la presencia física en Vigo ayude a elevar esas cifras con el tiempo, al facilitar pruebas de vehículo y disponer de un servicio posventa cercano. La venta en el concesionario vigués se perfila como una apuesta a medio plazo para consolidar la marca en el mercado gallego.

El movimiento se enmarca además en un contexto de conversaciones a mayor escala entre fabricantes europeos y asiáticos. Según información adelantada por Bloomberg, Stellantis, grupo que dirige Antonio Filosa, estaría en negociaciones con distintas firmas chinas para reorganizar su capacidad productiva en Europa. La intención sería ajustar la producción en plantas con baja ocupación y explorar fórmulas de colaboración o fabricación conjunta en el continente, lo que podría facilitar la instalación de algunas marcas asiáticas en mercados europeos. Estas conversaciones, de prosperar, podrían cambiar el mapa industrial y comercial del sector del automóvil en España.

Para un grupo de distribución con presencia asentada en Vigo, la entrada de Xpeng supone ampliar un portfolio que ya integra tanto marcas tradicionales como nuevas promesas eléctricas. Pérez Rumbao ha trabajado en los últimos años en diversificar su oferta, incorporando enseñas chinas que han ganado cuota en ventas por su relación calidad-precio y por el foco en la electrificación. La apuesta por Zina Móvil como punto de venta responde también a la necesidad de contar con infraestructuras capaces de atender vehículos eléctricos, desde puntos de carga hasta servicios técnicos formados en estos modelos.

En el mercado local, la llegada de Xpeng añade competencia en el segmento eléctrico, donde MG y BYD vienen registrando buenos números. Para los consumidores de Vigo supone más opciones y la posibilidad de comparar tecnologías y precios sin desplazarse fuera de la ciudad. Los concesionarios esperan que la exposición de los modelos en Camposancos incremente las pruebas y, con ello, las matriculaciones en los próximos trimestres. Los responsables comerciales insisten en que la clave será ofrecer atención posventa y garantías que den confianza a compradores acostumbrados a marcas con mayor trayectoria en Europa.

La expansión de marcas chinas por el litoral atlántico y las conversaciones industriales a nivel europeo reflejan una transformación del sector automovilístico, que pasa por la electrificación y la internacionalización de las cadenas productivas. En Vigo, la llegada de Xpeng a manos de Pérez Rumbao es un ejemplo más de cómo los distribuidores locales se adaptan a ese cambio, integrando nuevas referencias y tratando de captar a un público cada vez más interesado en alternativas eléctricas. El desarrollo de esta operación y su impacto en las ventas regionales se verá en los próximos meses, cuando las cifras permitan medir su verdadera repercusión.