Volkswagen anunciou o 13 de marzo de 2026 unha actualización tecnolóxica extensa para a súa familia de vehículos eléctricos ID., con melloras na asistencia á condución, conectividade e capacidade enerxética que, segundo a compañía, marcan o inicio dunha nova etapa na súa electrificación. O comunicado, difundido desde Zaragoza e recollido por Andrea Gil Modrego, sinala que a chegada deste paquete busca aumentar a autonomía real e a utilidade diaria dos modelos ID. tanto en cidade como en estrada. A compañía afirma que as novidades se implantarán de forma progresiva na gama e estarán dispoñibles vía actualizacións e en novos modelos.

A renovación inclúe a evolución do sistema Travel Assist, que agora incorpora detección de semáforos e mellora a condución asistida en contornos urbanos e en autoestrada. Esta función amplía a capacidade do vehículo para interpretar sinais e xestionar a velocidade e a traxectoria con maior autonomía, aínda que Volkswagen mantén que o condutor debe seguir atento en todo momento. Outra das melloras técnicas destacadas é o modo One Pedal Driving, que permite xestionar aceleración e freado prácticamente cun único pedal, recuperando enerxía nas desaceleracións ata deter completamente o coche.

No ámbito do entretemento e da conectividade, Volkswagen introduce o sistema Innovision, un novo entorno de infoentretenemento que incorpora unha tenda de aplicacións integrada dentro do vehículo. A través do denominado In-Car Shop, os usuarios poderán descargar servizos que van desde audio e vídeo en streaming ata navegación, estacionamento e recarga, de xeito similar á experiencia nun teléfono móbil. A empresa destaca que moitas funcións poderán activarse e ampliarse de forma dixital e específica para cada vehículo, o que reforza o concepto de coche definido por software.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

A actualización tamén contempla a implantación dunha chave dixital que permite acceder ao automóvil con dispositivos móbiles mediante comunicación sen fíos, sen necesidade de instalar aplicacións adicionais. Volkswagen presenta esta solución como complementaria á chave física tradicional, facilitando o uso compartido do vehículo ou o acceso temporal a terceiras persoas. A firma subliña que a implementación técnica busca garantir tanto a comodidade como a seguridade nas comunicacións entre dispositivo e coche.

Unha das novidades con maior impacto práctico é a función Vehicle-to-Load (V2L), que habilita o uso da batería do vehículo para alimentar aparellos eléctricos externos. Volkswagen indica que os ID. poderán subministrar ata 3,6 kW de potencia, suficiente para poñer en funcionamento elementos cotiás como parrillas eléctricas, cafeteiras ou ferramentas eléctricas de pequeno e medio tamaño. Esta capacidade converte ao coche nunha fonte de enerxía portátil útil en actividades ao aire libre, traballos puntuais ou situacións de emerxencia.

Segundo a compañía, os actuais ID.4 recibirán estas melloras e tamén se incorporarán a novos modelos como o ID.7 Tourer Pro, aínda que a firma non precisou datas concretas para a implantación en todos os mercados. Volkswagen fala dun despregamento escalonado que combinará actualizacións over-the-air e revisións nos centros de servizo, de xeito que a dispoñibilidade de certas funcións poderá variar entre países e versións. A firma insiste en que o obxectivo é manter actualizada a flota e ofrecer novas capacidades sen necesidade de substituír hardware.

Estas novidades sitúan a Volkswagen na liña dos fabricantes que apostan por vehículos definidos por software, unha tendencia que cambia a relación entre usuario e coche ao permitir melloras continuas tras a compra. A integración dunha tenda de aplicacións e a posibilidade de activar funcións dixitalmente reforzan a idea de que o coche deixará de ser un produto estático para converterse nunha plataforma en constante evolución. Ademais, funcións como V2L abren novas utilidades prácticas que buscan aumentar o valor de uso fronte a modelos convencionais.

Desde o punto de vista do usuario e do mercado, as actualizacións plantexan tamén retos en materia de interoperabilidade, seguridade e regulación, cuestións que os fabricantes e as autoridades deberán abordar conforme se xeneralicen este tipo de capacidades. Para os consumidores, a promesa de melloras na autonomía recuperada mediante freadas rexenerativas e a maior asistencia en cidade poden ser argumentos de peso á hora de escoller un vehículo eléctrico. Volkswagen aposta así por combinar eficiencia enerxética, conectividade e funcionalidade para consolidar a súa estratexia cara á electrificación do parque automobilístico.