Cupra ha abierto esta semana las reservas en España de la versión más radical de su SUV, el Formentor VZ5, cuya producción ya ha comenzado y cuyas primeras entregas están previstas para mayo. La firma ha limitado la edición a 4.000 unidades en todo el mundo, una estrategia que la convierte en una pieza de colección para aficionados del automóvil. El precio oficial se sitúa en 77.416 euros, aunque con las ofertas habituales de la marca y un plan de financiación la tarifa de acceso queda fijada en 69.000 euros, con el acabado Negro Midnight como ejemplo de configuración de partida. Los interesados en asegurarse una unidad deberán formalizar el pedido cuanto antes dado el volumen restringido de producción.

El Cupra Formentor VZ5 recupera un motor que ha dejado huella en la casa: el cinco cilindros 2.5 TSI, afinado para esta edición con 390 CV y 480 Nm de par. Esa mecánica empuja a un comportamiento que roza parámetros deportivos, con una velocidad máxima de 280 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, cifras que sitúan al Formentor VZ5 fuera del perfil de SUV familiar al uso. La combinación del motor y la puesta a punto del chasis es, según la marca, la piedra angular del modelo y lo que justifica su posicionamiento premium dentro de la gama.

Más allá de los números, Cupra ha trabajado el apartado sonoro y estético para subrayar su carácter. El VZ5 mantiene una firma sonora propia derivada de la secuencia de encendido del cinco cilindros y refuerza la presencia trasera con un sistema de escape que integra cuatro salidas en diagonal con acabado Copper. En el exterior se aprecian además soluciones para mejorar la aerodinámica y una carrocería rebajada que, junto con las llantas y los detalles exclusivos, buscan marcar distancia frente a las versiones convencionales del Formentor.

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El apartado dinámico incorpora tecnologías orientadas a la deportividad: el denominado Torque Splitter es capaz de distribuir el par entre las ruedas traseras de manera selectiva para optimizar la tracción y la agilidad en curva; incluso contempla un modo Drift pensado para uso en circuito. A esto se añaden una suspensión con control dinámico de chasis (DCC) y quince niveles de ajuste que permiten modular la dureza y la respuesta del conjunto. Esa electrónica sofisticada convierte al Formentor VZ5 en un coche con más recursos para pista que muchos de sus competidores en el segmento de SUVs deportivos.

La decisión de limitar la producción a 4.000 unidades no es anecdótica: en un mercado donde la exclusividad incrementa el valor residual de los coches, Cupra busca atender la demanda de coleccionistas y conductores que reclaman modelos diferenciados. La marca ha iniciado la comercialización con una tarifa oficial superior a los 77.000 euros, pero los paquetes de lanzamiento y la financiación plantean una puerta de acceso algo más competitiva para quienes se comprometan pronto. Los plazos de entrega, con las primeras unidades en mayo, obligan a actuar con rapidez si se quiere evitar quedarse fuera.

Desde el punto de vista del posicionamiento, el VZ5 refuerza la imagen de Cupra como una marca que pretende mezclar utilidades cotidianas y prestaciones deportivas. Este Formentor se sitúa por encima de las versiones convencionales tanto en precio como en componentes técnicos, y aspira a rivalizar con alternativas de alto rendimiento dentro del segmento SUV sin renunciar a la practicidad que exige el cliente habitual. Para muchos compradores será una opción intermedia entre un deportivo tradicional y un SUV enfocado al confort.

Los compradores interesados podrán configurar su unidad a través de la red de concesionarios oficiales y optar por diferentes acabados y opciones, aunque la versión de acceso citada por la marca toma como referencia el color Negro Midnight. Cupra no ha detallado aún todos los paquetes opcionales ni la distribución exacta de la tirada por mercados, por lo que aspectos como la disponibilidad de ciertos extras o el reparto por países pueden variar en las próximas semanas. La marca, en cualquier caso, marca un calendario claro: reservas abiertas y primeras entregas en mayo.

En Galicia, donde el segmento de SUVs sigue gozando de buena acogida, este lanzamiento apunta a captar a conductores que buscan una alternativa con mayor carácter. La apuesta por una edición limitada puede disparar el interés entre quienes valoran tanto la imagen como las sensaciones al volante, aunque el precio y la exclusividad limitarán su alcance a un público reducido. Para los que persiguen un coche con alma deportiva sin renunciar a las capacidades habituales de un SUV, el Formentor VZ5 se presenta como una opción atractiva y con entrega prevista en el horizonte inmediato.