El congreso profesional eMobility Expo World Congress–MOW 2026 inaugura esta semana en Málaga, los días 10 y 11 de marzo, una nueva edición destinada a marcar la hoja de ruta de la movilidad sostenible, electrificada y conectada. La cita reúne a fabricantes, responsables públicos y proveedores tecnológicos para mostrar soluciones y debatir políticas que pretenden acelerar la transición energética en el transporte. Organizado por los promotores del certamen europeo, el evento aspira a combinar innovación industrial con propuestas de gobernanza para impulsar inversiones y proyectos pilotos.

La organización espera la asistencia de más de 6.000 profesionales y directivos, con alrededor de 200 empresas expositoras y 375 ponentes internacionales, en lo que constituye la tercera edición del congreso en la ciudad. Los organizadores calculan que la actividad generada dejará un impacto económico cercano a 12 millones de euros para Málaga, entre alojamientos, restauración, logística y contratación vinculada a la feria. El volumen de visitantes y el perfil de las empresas presentes sitúan al encuentro entre los principales foros europeos del sector.

En la zona expositiva se presentan prototipos y soluciones que evidencian la diversidad de trayectorias tecnológicas abiertas: desde embarcaciones de recreo propulsadas por hidrógeno con autonomías de más de 100 kilómetros hasta aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical orientadas al transporte de pasajeros. También se muestran vehículos de micromovilidad con baterías extraíbles para facilitar la recarga doméstica, drones logísticos y sistemas avanzados de asistencia a la conducción. La oferta exhibida pretende dar respuestas tanto a la descarbonización como a la eficiencia operativa en distintos modos de transporte.

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El programa científico complementa la parte ferial con un formato multicanal: cinco auditorios simultáneos acogen diez foros verticales que abordan automoción, aéreo, ferroviario, marítimo, movilidad urbana, micromovilidad, turismo, logística, sistemas integrados y la cadena de valor de energía, baterías e hidrógeno. Además, se han diseñado cuatro agendas específicas para consejeros delegados, directores de tecnología, gestores de flotas y administraciones públicas, con el objetivo de adaptar el debate a responsabilidades concretas del sector. La estructura pretende facilitar el intercambio entre la industria y decisores que deben diseñar marcos regulatorios y de incentivos.

Entre las actividades más esperadas figura el Governments & Manufacturers Summit, un foro concebido para estrechar la colaboración público-privada y coordinar medidas industriales y fiscales que atraigan inversión. En este espacio participarán representantes institucionales, entre ellos Jaime David Peris Pascual, Comisionado Especial para la Reindustrialización del Gobierno de España, así como consejeros y altos directivos de fabricantes, según la programación oficial. El encuentro servirá para presentar propuestas de incentivos y acelerar la implantación de proyectos industriales de movilidad sostenible.

El contexto europeo es clave: la competencia por la atracción de cadenas de valor y la necesidad de cumplir objetivos climáticos obligan a alinear las políticas de industria y energía. Los organizadores insisten en que la implantación de nuevas tecnologías exige no solo innovación privada, sino también marcos regulatorios estables que faciliten la producción y la logística de componentes y baterías en el continente. En este sentido, el congreso aspira a ser un foro donde se concreten alianzas y hojas de ruta que puedan traducirse en inversiones a medio plazo.

Para Málaga, la celebración del congreso supone un impulso económico y una oportunidad para posicionarse como nodo de innovación en movilidad. Hotelería, restauración y servicios vinculados al turismo de negocios se benefician de la afluencia profesional, mientras que empresas locales del sector de la electrónica, la automoción y la logística participan como proveedoras y socias tecnológicas. La continuidad del evento en la ciudad también busca consolidar redes de colaboración entre administraciones públicas y clústeres industriales de la región.

La feria cerrará con la expectativa de señalar prioridades tecnológicas y de política industrial que marcarán los próximos pasos del sector: electrificación masiva, optimización de infraestructuras de recarga, impulso del hidrógeno como combustible alternativo y desarrollo de soluciones integradas entre modos de transporte. Mucho más que una exhibición de novedades, el eMobility Expo–MOW pretende ser un laboratorio de decisiones en el que se concreten proyectos y se pacten mecanismos de apoyo público que favorezcan la competitividad y la descarbonización del transporte en Europa.