El presidente del grupo municipal del Partido Popular en Pontevedra, Rafa Domínguez, advirtió este miércoles del “colapso” del aparcamiento en la ciudad y reclamó al gobierno local un plan urgente para aumentar la oferta de plazas públicas. La denuncia se produjo en una comparecencia en la que el dirigente popular situó el origen del problema en la falta de planificación urbanística y en la eliminación de aparcamientos en superficie. Domínguez insistió en que la situación está afectando a residentes, trabajadores y al comercio de la ciudad. Exigió medidas concretas del Concello para revertir la tensión del mercado del aparcamiento.

Según el portavoz del PP, Pontevedra sigue vigente con un plan general de ordenación municipal de 1998, lo que, a su juicio, ha permitido un crecimiento urbano sin la previsión necesaria de aparcamientos. Señaló que esa ausencia de actualización normativa y de política de suelo ha llevado a una oferta insuficiente frente a una demanda creciente. La combinación de restricciones de tráfico y supresión de plazas en superficie ha agravado la dificultad para estacionar en el centro. Para Domínguez, esa dinámica es la responsable última del encarecimiento y de la precariedad del mercado.

El representante popular puso cifras sobre la mesa para ilustrar la tendencia: dijo que el alquiler de una plaza en el centro ya ronda los 100 euros al mes y que la compra puede superar los 40.000 euros en determinadas zonas. A su juicio, la media de la ciudad supera los 22.500 euros, muy por encima de la media nacional, que sitúa en torno a los 14.000 euros. Esos datos, añadió, demuestran que para muchos vecinos adquirir o alquilar una plaza es ya comparable al precio de un vehículo, con el consiguiente impacto en la accesibilidad urbana.

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Domínguez advirtió además de que la escasez de plazas ha generado listas de espera en agencias inmobiliarias y una presión adicional sobre el aparcamiento en superficie, lo que incrementa la búsqueda de soluciones privadas a precios elevados. Señaló que la situación afecta tanto a quienes residen en el casco urbano como a quienes trabajan en la ciudad y a los comerciantes, que ven cómo se reduce la rotación de clientes. Este escenario, dijo, penaliza especialmente a familias con escasos recursos y a pequeños negocios que dependen del acceso rodado. A su juicio, la falta de alternativas públicas obliga a muchas personas a pagar tarifas desorbitadas.

El portavoz popular responsabilizó directamente al gobierno municipal por la gestión del espacio público en los últimos años y criticó que las medidas restrictivas de tráfico no hayan venido acompañadas de soluciones que aumenten la oferta de aparcamiento. Recordó que la peatonalización y las limitaciones de circulación, cuando se aplican sin planificación complementaria, terminan por trasladar el problema a las zonas residenciales. Por ello reclamó que no se gestione la movilidad únicamente con prohibiciones, sino con propuestas que den respuesta real a la demanda.

En su intervención, Domínguez puso como ejemplo proyectos anunciados anteriormente que, en su opinión, no llegaron a materializarse y citó la promesa reiterada de un aparcamiento disuasorio en A Parda, que a su juicio no se ha ejecutado. Criticó la sucesión de anuncios sin desarrollo práctico y reclamó claridad sobre calendarios y recursos. Para el líder del PP, la falta de concreción alimenta la percepción de inacción por parte del Concello. Exigió que los compromisos públicos se conviertan en inversiones verificables.

Como respuesta, el grupo popular pidió la elaboración inmediata de un plan municipal de aparcamiento que incluya un inventario de plazas disponibles, propuestas para crear nuevas plazas públicas, el aprovechamiento de terrenos infrautilizados y estímulos para promover acuerdos con estacionamientos privados. Domínguez planteó además la posibilidad de revisar la gestión de la rotación y de estudiar fórmulas de bonificación para residentes y comercios. No obstante, evitó detallar cronogramas concretos y reclamó al equipo de gobierno que presente un plan completo.

Por el momento, desde el Concello no consta una contestación inmediata a las críticas del PP ni la aportación de un calendario público con medidas concretas. La discusión sobre la gestión del aparcamiento en Pontevedra se enmarca en un debate mayor sobre movilidad sostenible y accesibilidad que han abierto numerosas ciudades españolas en los últimos años. Tras la advertencia del PP, la presión política sobre el gobierno local para ofrecer soluciones tangibles a corto plazo parece condenada a intensificarse.