La nueva área comercial de Verín comienza a tomar forma

La nueva área comercial de Verín comienza a tomar forma

Las máquinas han empezado esta semana los trabajos de acondicionamiento de la parcela destinada a la nueva área comercial de Verín, situada en Queizás, junto al instituto Castro de Baronceli. Se trata de una intervención promovida para transformar cerca de la entrada sur del municipio en un polígono de servicios que pretende captar clientes del propio Verín, de la comarca y de la vecina Portugal. Los impulsores aseguran que la iniciativa busca aprovechar la proximidad a las autovías y la situación estratégica del enclave para dinamizar la actividad comercial local.

La parcela donde se actúa tiene una superficie aproximada de 12.000 metros cuadrados y se ubica entre el camino de Queizás y la avenida de Portugal, a escasos minutos de la A-52 y de la A-75, la vía que enlaza con la frontera lusa y Chaves. Los responsables del proyecto estiman que el área de influencia se extiende en un radio de unos veinte minutos en coche, lo que incluye núcleos del suroriental ourensano y población transfronteriza. Esa ubicación, en la entrada sur de la villa, ha sido uno de los argumentos clave para apostar por un desarrollo orientado al consumo y al paso de vehículos.

En el diseño previsto figuran varias superficies comerciales y servicios asociados: un gran supermercado, una franquicia internacional de restauración con modelo de ‘drive-thru’ y una estación de servicio, además de otras parcelas comerciales independientes. Entre las dotaciones principales, se proyecta un aparcamiento privado al aire libre con capacidad para 250 vehículos, pensado para absorber la demanda de clientes y facilitar las compras. Los promotores han planteado la distribución de usos de manera que cada operador pueda instalarse en parcelas separadas dentro del mismo conjunto.

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El estacionamiento será de uso privado y, según el proyecto, dará servicio, como mínimo, al supermercado de mayor tamaño que se ubicará en la parcela principal. La presencia de un establecimiento de comida rápida con acceso sin bajarse del coche forma parte de la estrategia para atraer tráfico rodado y convertir el área en un punto de paso habitual para quienes transitan hacia y desde la frontera. La estación de servicio también responde a esa lógica de captar conductores y viajeros que ya utilizan las grandes vías próximas.

El alcalde de Verín, Gerardo Seoane, recordó que la idea de desarrollar estos terrenos se remonta a mediados de los años noventa y que la ejecución ha sido posible tras la aprobación de un Instrumento de Ordenación Provisional (IOP) y un Plan Especial de Reforma Interior (PERI). El equipo municipal decidió finalmente destinar la urbanización a un uso exclusivamente terciario, descartando la construcción de viviendas que figuraba en propuestas anteriores. Seoane subraya que la tramitación administrativa desbloqueó un proyecto que llevaba años paralizado por dudas sobre su viabilidad y por cambios en la normativa.

Los promotores defienden que la nueva área comercial dinamizará el comercio local y generará actividad económica y empleo, al tiempo que atraerá clientes de un amplio entorno, incluidos consumidores portugueses sensibles a los precios y a la oferta comercial. Sin embargo, el impacto sobre el comercio tradicional de Verín será objeto de debate en los próximos meses, cuando se concreten marcas y operadores. Comerciantes y vecinos vigilarán la evolución del proyecto para valorar si compensa el incremento de tráfico y la transformación del acceso sur de la villa.

La urbanización de la parcela y la implantación de las empresas requerirán, además de las obras ya iniciadas, actuaciones complementarias en materia de accesos, señalización y servicios urbanos, cuyo alcance concreto se conocerá a medida que avance el PERI. La cercanía a las autovías facilita la llegada de clientes a gran escala, pero plantea también la necesidad de coordinar entradas y salidas para evitar congestiones en horas punta. Las administraciones locales y los promotores tendrán que coordinar licencias y medidas de movilidad para que el conjunto funcione de forma ordenada.

Por ahora no hay una fecha cerrada para la apertura de los comercios, pero el inicio de los trabajos marca el arranque de una fase visible del proyecto que, hasta ahora, había permanecido en el ámbito de los estudios y los planes urbanísticos. La evolución de las obras y la confirmación de las cadenas y servicios que ocuparán las parcelas serán las claves para medir el alcance real de esta apuesta por convertir Queizás en un polo comercial en la entrada sur de Verín. Los ojos de la comarca estarán puestos en los próximos meses en el ritmo de ejecución y en los efectos que esta nueva área genere sobre la economía local.

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