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Así es el velero de competición que el Ministerio de Defensa ha comprado por un millón de euros para el Rey y se estrenará en Palma

Así es el velero de competición que el Ministerio de Defensa ha comprado por un millón de euros para el Rey y se estrena

El felipe-vi-por-un-millon-de-euros/" title="Defensa">defensa-compra-un-velero-de-regatas-para-felipe-vi-por-un-millon-de-euros/" title="Ministerio">Ministerio de Defensa ha adquirido un velero de alta competición por 1.000.000 euros destinado a la flota que utilizará el Rey Felipe VI en regatas oficiales. La embarcación, que llegó a España y está atracada en el puerto de El Masnou, se somete a una serie de verificaciones técnicas antes de trasladarse a la base naval de Portopí, en Mallorca, donde tiene previsto debutar en las pruebas veraniegas de la náutica local. La compra responde a un concurso público cuyo pliego exigía embarcaciones aptas para competir en circuitos ORC e IRC.

El barco, registrado con el nombre Vesper en las últimas competiciones, fue adquirido al armador norteamericano David Team mediante la operación gestionada por la empresa David Mas Yacht Equipment S.L. Fuentes del Ministerio consultadas por este periódico confirman que la adquisición obedeció a los requisitos técnicos marcados en el concurso y que la entrega se ha realizado ya en aguas españolas. En los próximos días, y una vez concluyan los controles reglamentarios, la embarcación zarpará hacia Mallorca para integrarse en la actividad de la Comisión Naval de Regatas.

Se trata de un monocasco de altas prestaciones con una eslora de 15,43 metros, una manga de 4,43 metros y un calado de 3,80 metros, dimensiones que lo sitúan en la categoría de barcos preparados para la competición de alto nivel. Está homologado para disputar pruebas bajo las reglas ORC e IRC, tal y como exigían las bases administrativas del procedimiento de compra. Su configuración y aparejo facilitan maniobras rápidas y prestaciones competitivas en vientos variables, cualidades valoradas por la Armada para las regatas en las que participa la Casa Real.

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En El Masnou se están realizando inspecciones sobre el casco, el aparejo y el equipamiento de seguridad y navegación para comprobar que todo cumple con las prescripciones técnicas y legales incluidas en el contrato. Estas verificaciones incluyen tanto aspectos estructurales como electrónicos y de seguridad, en línea con los protocolos que exige la Marina antes de aceptar una nueva unidad en la flota. Tras este trámite administrativo y técnico, la embarcación será enviada a Portopí, donde se completarán ajustes y pruebas de mar.

Una de las decisiones pendientes es el nombre que lucirá en su banda: la Armada valora recuperar la denominación Aifos, en la línea de los veleros que han acompañado a don Felipe desde su etapa como Príncipe de Asturias y que rinden homenaje a la Reina Sofía, o bien optar por Hispania, un apelativo cargado de historia náutica que remite tanto al yate de 1909 mandado construir por Alfonso XIII como al maxi de 80 pies que la Armada tuvo con base en Portopí y que resultó seriamente dañado por un temporal en La Palma en noviembre de 2018.

La eventual elección del nombre no es un trámite meramente simbólico: la tradición de la Comisión Naval de Regatas y la vinculación de la Corona con la vela hacen de cada denominación un guiño a la memoria histórica y a la presencia institucional en competiciones internacionales. La Armada, además, procura que la embarcación represente tanto a la Casa Real como a la propia institución militar en actos deportivos y oficiales, combinando la vertiente deportiva con la de representación externa.

En cuanto a su calendario de presentación, fuentes consultadas plantean que el velero podría debutar en la próxima edición de la Palma Vela, que se celebra entre el 25 de abril y el 4 de mayo, o, ya con el verano avanzado, en la Copa del Rey Mapfre, programada del 1 al 8 de agosto, donde la presencia de la Casa Real es habitual. En cualquiera de los dos escenarios, la intención es que don Felipe tome la caña en alguna de las regatas, tal y como viene ocurriendo en citas previas en las que ha participado con embarcaciones de la Armada.

La adquisición ha sido interpretada por responsables militares como parte de la renovación y el mantenimiento de la capacidad de la flota de representación deportiva, ajustada a los requerimientos técnicos de competición profesional. Mientras tanto, en la localidad catalana y en Palma se preparan los trabajos de puesta a punto para que el nuevo barco llegue a las regatas en condiciones óptimas, y la decisión sobre su bautismo náutico será anunciada por la Armada en las próximas semanas.

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Sofía Martínez

Periodista de Galicia Universal.

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