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Niebla de advección: el fantasma recurrente de Alvedro

Niebla de advección: el fantasma recurrente de Alvedro

El aeropuerto de Alvedro convive desde hace décadas con un invitado tan inesperado como tenaz: la niebla de advección. Este fenómeno meteorológico, poco conocido fuera del ámbito aeronáutico gallego, condiciona operativas, altera programaciones y pone a prueba la paciencia de viajeros y trabajadores. Cada año, varias jornadas se ven marcadas por esta bruma persistente, que convierte el valle coruñés en un tablero de incertidumbre.

Pero ¿qué es exactamente esta niebla, por qué se ceba con Alvedro y cuál es el horizonte para un aeropuerto que aspira a crecer en uno de los climas más imprevisibles de la península? Basta con mirar la meteorología local para entenderlo: la niebla de advección es mucho más que una simple nube baja. Es, para muchos, el gran reto pendiente de la infraestructura.

Un fenómeno con nombre propio

La niebla de advección se forma cuando una masa de aire cálido y húmedo se desplaza sobre una superficie más fría, provocando condensaciones inmediatas. No es exclusiva de Galicia, pero en el entorno de Alvedro se convierte en un enemigo habitual. Las estadísticas del aeropuerto lo confirman: cada temporada, entre 10 y 20 jornadas presentan incidencias derivadas de este fenómeno. Lo cierto es que no existe un patrón fijo. Puede aparecer en pleno agosto o en marzo, siempre que se den las condiciones: viento procedente del mar, diferencia térmica y humedad elevada.

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Quien ha vivido un aterrizaje frustrado en Alvedro conoce bien la secuencia. El avión se aproxima, los pasajeros aguardan. De repente, el comandante anuncia que la visibilidad es insuficiente y que será necesario esperar o desviarse. Un responsable de operaciones aeroportuarias, que prefiere no dar detalles técnicos, reconoce que la niebla de advección es especialmente traicionera: a menudo, la pista puede estar despejada en el centro pero envuelta en bancos densos en los extremos, lo que complica aún más las maniobras.

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Consecuencias para los viajeros y la operativa

Demasiado tiempo. Así definen muchos usuarios la espera obligada en la terminal de Culleredo cuando la niebla aparece. Según datos de fuentes aeroportuarias, en los últimos diez años se han producido decenas de desvíos a Santiago o Vigo y retrasos de hasta cinco horas en días de niebla intensa. Las aerolíneas, por su parte, han adaptado sus protocolos: a nadie se le escapa que la inversión en tecnología de aproximación, como el ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental), ha mejorado algo la situación, pero no la ha resuelto del todo.

No es menor el dato de que Alvedro, con unos 1,2 millones de pasajeros al año, tiene un volumen de tráfico que justifica la preocupación. El impacto económico de cada jornada de incidencias se deja sentir tanto en las compañías como en los servicios auxiliares: taxis haciendo recorridos extra hasta Lavacolla, hoteles con reservas de última hora, comercios con ventas inesperadas. Un alto cargo municipal reconoce que la niebla no solo es una cuestión técnica, sino también una losa para la imagen de la ciudad y su economía.

¿Por qué Alvedro y no otros?

Pocas veces un enclave geográfico influye tanto en la operativa de un aeropuerto. Alvedro está situado en un valle abierto hacia la ría, apenas a unos kilómetros de la costa y rodeado de lomas que canalizan el aire húmedo del Atlántico. Cuando sopla viento del noroeste y la temperatura del mar es superior a la del suelo, la niebla de advección se cuela sin permiso. El fenómeno es menos frecuente en Lavacolla, a pesar de estar solo a 50 kilómetros, debido a su altitud y distancia del mar. Ahí está la clave.

Conviene recordar que la meteorología gallega es una de las más complejas de la península. Solo hace falta mirar el parte de AEMET cualquier mañana de primavera para comprobar la volatilidad de las condiciones. En 2021, por ejemplo, varias aerolíneas tuvieron que modificar horarios e incluso cancelar rutas temporalmente.

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Carmen Dorado

Periodista especializada en cultura y sociedad gallega. Colaboradora habitual en medios digitales del noroeste peninsular.

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