Infarto fulmina a un guardia civil durante el operativo del ‘Hondius’ en Tenerife

Un agente de la Guardia Civil ha fallecido esta madrugada a causa de un infarto mientras participaba en el dispositivo de seguridad por la llegada del crucero MV Hondius al puerto de Santa Cruz de Tenerife. El suceso, ocurrido sobre las 05:30 horas, ha conmocionado al cuerpo y reabre el debate sobre las condiciones físicas y emocionales de los efectivos en servicio. La víctima, de 52 años y padre de dos hijos, llevaba más de 25 años en la Benemérita.

Los hechos: un despliegue rutinario que acabó en tragedia

El operativo se había activado a primera hora para supervisar la llegada del MV Hondius, un buque de expediciones polares que atracó en el muelle de Anaga. Una veintena de agentes, entre ellos el fallecido, cubrían el perímetro del puerto. De repente, el agente se desplomó mientras realizaba labores de control de acceso. Los compañeros intentaron reanimarlo con un desfibrilador, pero el paro cardíaco fue fulminante. «No dio tiempo a nada», confesó un portavoz del instituto armado, visiblemente afectado.

El infarto se produjo en plena jornada, sin señales previas de alarma. El agente, destinado en la Comandancia de Santa Cruz, había superado los reconocimientos médicos anuales. Sin embargo, fuentes internas apuntan a que la tensión acumulada en los últimos meses —con continuos despliegues por la crisis migratoria y la presión turística— pudo haber influido. «No es menor el dato de que el año pasado ya hubo tres bajas por infarto en el cuerpo en Canarias», subraya un responsable del sindicato AUGC.

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El helicóptero medicalizado del 112 aterrizó en el puerto en menos de diez minutos, pero los sanitarios solo pudieron certificar el fallecimiento. La noticia corrió como la pólvora entre los compañeros, que suspendieron el operativo y se concentraron en la capilla ardiente instalada en el cuartel de Los Llanos de Aridane. La Guardia Civil ha decretado tres días de luto oficial.

Contexto y antecedentes: un cuerpo sometido a una presión creciente

Conviene recordar que la Guardia Civil acumula en Canarias una de las cargas de trabajo más elevadas de España. Solo en 2024, los agentes de la Comandancia de Tenerife realizaron más de 1.200 servicios extraordinarios, entre operativos antinarcóticos, controles migratorios y escoltas de cruceros. A nadie se le escapa que el incremento del turismo de masas —el MV Hondius es el cuarto crucero que atraca esta semana en la isla— dispara la exigencia sobre los efectivos.

Basta con mirar las estadísticas del Ministerio del Interior: el número de bajas por estrés y enfermedades cardiovasculares entre los guardias civiles ha crecido un 18% en los últimos cinco años. Los sindicatos llevan meses denunciando la falta de personal y la precariedad de los reconocimientos médicos. «La cifra habla por sí sola: en 2023 hubo 17 fallecimientos en acto de servicio en España, y en lo que va de 2025 ya van 6», señala un portavoz de la Unión de Oficiales. Detalles que, a menudo, quedan sepultados bajo la rutina informativa.

Perspectiva y futuro: ¿qué cambia tras esta muerte?

Lo cierto es que el suceso reabre un debate incómodo en las instituciones. El delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, ha anunciado una revisión de los protocolos de prevención cardiovascular en los cuerpos de seguridad. Pero los sindicatos piden medidas concretas: más psicólogos, reducción de horas extras y un plan de choque para los agentes mayores de 50 años. «Difícilmente se puede evitar un infarto si no se reducen las cargas de trabajo», afirma el secretario general de AUGC Canarias.

El MV Hondius zarpó esta tarde rumbo a Lisboa, pero su paso por Tenerife dejará una huella amarga. La capilla ardiente se abrirá al público mañana en el cuartel de La C.

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