Ocho incendios simultáneos en Ourense por las chispas de un tren

Una tarde de julio para olvidar en la provincia de Ourense. Las chispas de un tren que circulaba por la línea férrea convencional provocaron hasta ocho incendios forestales de forma casi simultánea. Los focos se registraron en los municipios de Maside, Amoeiro, Punxín y la propia ciudad de Ourense, según confirmaron fuentes de la Consellería do Medio Rural.

El suceso obligó a cortar la circulación ferroviaria y movilizó a decenas de efectivos. El fuego más virulento arrasó cuatro hectáreas en el municipio de Maside. Pero no fue el único susto. Las llamas también amenazaron viviendas y cultivos, y el humo del incendio de Untes llegó a cubrir buena parte de la capital ourensana. Demasiado cerca para la tranquilidad de nadie.

Un tren que dejó un rastro de fuego

Los hechos ocurrieron a primera hora de la tarde del pasado lunes. Un convoy que recorría el trazado convencional entre las estaciones de Ourense y Santiago generó, por causas que todavía se investigan, una sucesión de chispas que prendieron la maleza seca en varios puntos del recorrido. La vegetación, castigada por las altas temperaturas y la falta de lluvias, actuó como combustible perfecto.

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Los operativos de extinción se activaron de inmediato. Hasta la zona se desplazaron brigadas forestales, agentes medioambientales y efectivos de los bomberos. Entre ellos, un grupo de bomberos búlgaros que se estaban formando en la base de Toén. Su participación, según las mismas fuentes, resultó clave para salvar un viñedo que quedó cercado por las llamas en el término municipal de Maside.

La circulación ferroviaria tuvo que ser interrumpida durante varias horas. Los servicios regionales con origen y destino en Ourense sufrieron retrasos y cancelaciones. No es la primera vez que un tren provoca un incendio en esta zona, pero la simultaneidad de los focos encendió todas las alarmas.

Maside, el foco más extenso

El incendio de mayor envergadura se declaró en el municipio de Maside. Cuatro hectáreas de monte bajo y arbolado quedaron calcinadas. Las llamas avanzaron con rapidez empujadas por el viento, lo que obligó a desplegar un importante dispositivo terrestre y aéreo. Los medios aéreos realizaron varias descargas para contener el avance del fuego en las zonas de mayor pendiente.

En Amoeiro y Punxín los focos fueron de menor tamaño, pero igualmente peligrosos por su proximidad a núcleos habitados. En la parroquia de Untes, ya en el concello de Ourense, el humo se elevó hasta tal punto que pudo verse desde buena parte de la ciudad. Vecinos de barrios como O Couto o A Ponte llamaron alarmados a los servicios de emergencia al ver la columna de humo negra que se recortaba contra el cielo.

Afortunadamente, no hubo que lamentar daños personales. Pero la sensación de peligro fue real. Y la pregunta, inevitable: ¿cuánto tendrá que repetirse esta escena para que alguien tome medidas?

Un problema recurrente en la vía convencional

El trazado ferroviario convencional que cruza la provincia de Ourense arrastra una larga historia de incidentes relacionados con incendios. La vegetación crece sin control en los márgenes de la vía, y el paso de los trenes, especialmente en épocas de sequía, genera un riesgo constante. Las chispas pueden saltar por el rozamiento de los frenos o por el contacto de las ruedas con la vía en mal estado.

Las administraciones han anunciado en varias ocasiones planes de limpieza y desbroce en los márgenes de la línea. Sin embargo, la realidad es que cada verano se repiten episodios similares. Los alcaldes de los municipios afectados han mostrado su malestar por lo que consideran una falta de prevención crónica. Y los vecinos, hartos de vivir con el miedo a que el fuego llegue a sus casas.