Las retenciones se han convertido en la estampa habitual de los últimos días en la A-6 a su paso por la provincia de Lugo. Lo que debía ser una mejora del firme se ha transformado en un quebradero de cabeza para miles de conductores que, especialmente en sentido Madrid, se topan con demoras considerables y desvíos que no dan abasto. Las cámaras de la Dirección General de Tráfico (DGT) han mostrado durante todo el fin de semana y a lo largo de este lunes una imagen repetida: largas filas de vehículos en la autovía y, lo que es peor, también en la carretera nacional que sirve de alternativa.
El punto más conflictivo en estos momentos se localiza en O Cereixal, en el municipio de Becerreá. Allí, los trabajos de rehabilitación del pavimento obligan a los conductores a abandonar la autovía y a incorporarse a la N-6, una vía que no está preparada para absorber un tráfico tan intenso. El resultado es previsible: colapso en ambos sentidos y una paciencia que se agota a medida que pasan los minutos.
Un verano de obras que se alarga hasta octubre
Conviene recordar que estos trabajos no son nuevos. Las obras en la A-6 a su paso por la comarca de O Courel comenzaron hace semanas y, según la planificación anunciada, no concluirán hasta bien entrado el mes de octubre. Eso significa que los conductores que utilicen esta vía en las próximas semanas deberán armarse de paciencia y prever tiempos de viaje muy superiores a los habituales.
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Conoce más →La intervención afecta a varios tramos de la autovía, lo que multiplica los puntos de conflicto. No es un único corte, sino varios frentes de trabajo simultáneos los que complican la circulación. Cada uno de ellos obliga a establecer desvíos por la N-6, y la acumulación de vehículos en esta carretera nacional ha terminado por saturarla.
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Ver planes de hosting →La cifra habla por sí sola. Las retenciones son importantes en sentido Madrid, el que más tráfico soporta durante los fines de semana y los lunes, cuando muchos gallegos regresan de sus vacaciones o de sus segundas residencias. Pero nadie se libra: también en sentido A Coruña se registran demoras, aunque de menor entidad.
O Cereixal, el cuello de botella
Quien haya tenido la desgracia de pasar por O Cereixal estos días sabe perfectamente de lo que hablamos. La operación salida de la autovía hacia la nacional se convierte en un embudo que ralentiza todo el tráfico. Los conductores que desconocen la zona se encuentran con la sorpresa del desvío sin previo aviso suficiente, lo que genera frenazos y maniobras peligrosas.
La situación ha llevado a muchos conductores a buscar alternativas por carreteras secundarias, aunque estas tampoco son una solución mágica. Las vías locales de la montaña lucense no están dimensionadas para soportar un tráfico de paso elevado, y los vecinos de las pequeñas localidades ven cómo sus carreteras habituales se llenan de vehículos desconocidos.
No es menor el dato de que la DGT haya tenido que activar sus cámaras para monitorizar la zona de forma constante. Las imágenes muestran una realidad incontestable: la movilidad en esta arteria clave para las comunicaciones entre Galicia y la meseta está gravemente comprometida.
Una infraestructura vital para Galicia
La A-6 es mucho más que una autovía. Es la principal conexión por carretera entre Galicia y el resto de España, un eje económico de primer orden por el que transitan cada día miles de vehículos, tanto particulares como mercancías. Su cierre parcial, aunque sea para una mejora necesaria del firme, tiene consecuencias directas sobre la actividad económica y la vida de las personas.
Los transportistas son, probablemente, los más perjudicados. Cada minuto de retención se traduce en pérdidas económicas, y los tiempos de entrega se alargan de forma considerable. Para ellos, estas semanas de obras suponen un sobrecoste que, en demasiadas ocasiones, acaban asumiendo de su propio bolsillo.
Ahí está la clave del problema: nadie discute la necesidad de rehabilitar un pavimento
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