El gobierno local de Burela sigue implantando, poco a poco, su modelo de movilidad en el casco urbano que va transformando no solo la forma de moverse sino también la imagen que ofrece la localidad. Es un modelo con zonas diferenciadas con colores para los vehículos que incluye espacios propios para residentes, zonas azules con tiempo limitado y otras de carga y descarga, así como los conocidos como ‘Bica e arrinca’ para paradas cortas en puntos concretos y los aparcamientos ‘leira park’.

«Confío plenamente no novo modelo de mobilidade que se está poñendo en marcha na localidade», reconoce la alcaldesa, Carmela López, que avanza que seguirán creando aparcamientos disuarios «para ordenar mellor o tráfico e facer unha Burela máis cómoda e dinámica». 

En los últimos días se están pintando y señalizando las seis nuevas zonas azules de las que dispondrá el casco urbano tras la primera que se habilitó en la Avenida Arcadio Pardiñas. «As zonas azuis gratuítas de Arcadio Pardiñas están demostrando que funcionan: facilitan a rotación, permiten baixar, mercar e marchar, e están a dinamizar o comercio», explicó López, «precisamente por iso, comerciantes doutras zonas trasladáronnos a conveniencia de estender este modelo».

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Y así se están habilitando dos en la Rúa Rosalía de Castro, una frente a la Casa do Mar, donde también hay un ‘Bica e arrinca’, y otra en las inmediaciones del cruce con Eijo Garay; otra en la Rúa Pardo Bazán, en las inmediaciones de Curros Enríquez; otra enfrente de la Praza do Concello y dos más en Arcadio Pardiñas, una en la zona de O Campón y otra en la inmediaciones de la estación. 

Estas zonas azules son gratuitas y están activas de lunes a sábado nueve de la mañana a ocho de la tarde. El resto del tiempo, incluidos domingos y festivos son aparcamientos normales. El tiempo máximo de estancia es de 60 minutos y no se puede aparcar de nuevo en un espacio de dos horas.  

En la misma línea de mejorar la movilidad, en este caso peatonal, y la accesibilidad se enmarca la reforma de aceras en Arcadio Pardiñas entre la Rúa das Flores y Celso Emilio Ferreiro.

Las actuaciones previstas pasan por actuar en los cinco pasos de peatones mediante la ampliación de las denominadas ‘orejas’ para priorizar el tránsito peatonal y dar seguridad a los cruces. Se colocará pavimento podotáctil y se adaptarán pendientes y accesos para eliminar barreras arquitectónicas. Asimismo, se cambiará el pavimento a uno con plaquetas de hormigón similares a las empleadas en otras intervenciones recientes con el objetivo de alcanzar una imagen más uniforme de las calles. 

El proyecto, que se ejecutará por fases, también contempla la creación de seis zonas de estancia dotadas de mobiliario urbano y pavimentadas con granito «para favorecer a permanencia e uso social do espazo público», y se actuará en los árboles. Sobre esta intervención, la alcaldesa señaló que «pretende cambiar a forma de vivir a rúa, apostando por un espazo máis accesible e pensado para as persoas».