A subdelegada do Goberno en Lugo, Olimpia López, supervisou este xoves o inicio das obras de mellora do firme na estrada N‑540 ao seu paso por Chantada, unha intervención orzamentada en 1,2 millóns de euros. Os traballos, anunciados o 12 de marzo de 2026, inclúen o fresado do pavimento e a reposición da capa de rodadura, xunto con actuacións en sinalización e elementos de seguridade viaria. O proxecto forma parte dunha actuación máis ampla na provincia destinada a rehabilitar os tramos máis deteriorados das estradas estatais. O obxectivo declarado pola Delegación é mellorar a seguridade e a fluidez do tráfico nun eixe que os veciños consideran clave.
Durante a visita, a responsable informou de que o Goberno central reservou un total de 11,9 millóns de euros para a rehabilitación de firmes nas vías estatais da provincia, e defendeu a planificación técnica das intervencións. López subliñou que a intención é actuar con rapidez sobre os tramos máis danados e priorizar as actuacións segundo criterios técnicos, co fin de reducir os riscos asociados ao mal estado da calzada. Non se detallou no acto a duración estimada dos traballos en Chantada nin o calendario concreto de cortes e desvíos que poidan afectar ao tráfico local.
A intervención na N‑540 comprenderá, segundo o proxecto, o fresado do firme e a extensión dunha nova capa de rodadura nos tramos máis afectados, así como a renovación da sinalización horizontal e vertical e a revisión de elementos de contención e drenaxe. Estas labores buscan atallar problemas recorrentes como o desgaste superficial, as gretas e os buracos que dificultan a circulación, especialmente para camións e vehículos pesados que usan esta vía con frecuencia. Técnicos do Ministerio están implicados na supervisión dos traballos para garantir que as solucións se axusten á normativa de seguridade viaria.
A pesar do anuncio do inicio das obras, colectivos veciñais, industriais e comerciantes de Chantada e Carballedo convocaron para o sábado 14 de marzo unha marcha lenta entre Chantada e A Barrela e unha concentración neste último núcleo. Os organizadores trasladaron o seu descontento co estado xeral da N‑540 e reclaman unha actuación de maior alcance do que, a súa xuízo, supoñen os traballos financiados con este importe. A súa postura é que as intervencións deben ser integrais e non quedar en reparacións puntuais que non resolvan o problema de fondo da vía.
Un dos promotores da protesta explicou que hai tramos especialmente deteriorados, como o situado na zona de Pereira, onde desde hai máis dun ano permanece inhabilitado un carril lento; a demarcación da obra, con conos, sinais e semáforos intermitentes, impide a circulación por esa franxa. Segundo denuncian os veciños, o firme nese punto presenta buracos continuos de varios centímetros de profundidade que provocan pinchazos e reventóns de rodas. Estas condicións incrementan a percepción de perigo entre os condutores e xeran perdas económicas para o tecido comercial local polas dificultades de acceso.
A protesta busca, ademais de visibilizar o mal estado da estrada, presionar para que o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible execute unha actuación global na N‑540, que os convocantes consideran unha vía estratéxica para a circulación na comarca. Desde a organización afirman que as solucións parciais só atrasan a necesidade dunha reforma completa do trazado e dos seus elementos de seguridade. No seu comunicado, reclaman un compromiso claro respecto dos prazos e un plan de mantemento preventivo que evite a reincidencia dos danos.
Fontes da Subdelegación defenderon que os traballos que hoxe arrancan son o primeiro paso para estabilizar o firme
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.