Un pesqueiro de nome Pepe Barreiro quedou encallado e escorado este martes na rampla de varada do estaleiro J.M. Armada, no barrio vigués de Teis, durante unha manobra de mantemento rutinario. Afortunadamente, non houbo feridos nin vertido de combustible, segundo confirmaron fontes portuarias. A Capitanía Marítima de Vigo asumiu o seguimento do incidente, que ocorreu nas últimas horas do martes 9 de xuño. O barco permanece inmobilizado, á espera de que se decida a mellor forma de endereitalo e retiralo con seguridade.
Os feitos
O Pepe Barreiro, embarcación de bandeira española dedicada á pesca artesanal, chegou ao estaleiro J.M. Armada —situado no corazón industrial do porto de Vigo— co obxectivo de someterse a labores de mantemento programado. Durante a operación de subida á grada, produciuse un fallo mecánico que impediu o correcto posicionamento do barco sobre a rampla de varada. O pesqueiro quedou atrapado, escorado e con parte do seu casco fóra da auga, nunha posición inestable pero sen risco inminente de colapso.
Fontes do Porto de Vigo detallaron que o incidente non xerou alarma entre o persoal do estaleiro nin entre as autoridades. Inmediatamente activáronse os protocolos de seguridade, e asegurouse que non houbese fugas de combustible nin danos no medio ambiente mariño. “Non se produciu ningún tipo de vertido”, aseguraron desde a Autoridade Portuaria, que mantén unha vixilancia constante sobre a situación. O equipo técnico do estaleiro traballa coordinado coa Capitanía Marítima para avaliar as condicións óptimas para a recuperación da embarcación.
O acceso ao peirao onde se atopa o pesqueiro está restrinxido, e os operarios do estaleiro traballan baixo supervisión portuaria para evitar riscos secundarios. O operativo, aínda que non de emerxencia, si require de precisión. Abonda con mirar a inclinación do casco para entender que calquera erro na manobra podería agravar a situación. A zona afectada, en pleno polígono de Teis, é clave para a economía local: aquí concéntranse decenas de empresas vencelladas ao sector naval e pesqueiro.
Contexto e antecedentes
O estaleiro J.M. Armada, antes coñecido como Astilleros y Varaderos Montenegro, leva décadas prestando servizos de reparación e mantemento a embarcacións pesqueiras en Vigo. É un dos poucos talleres que aínda operan en terra firme con ramplas de varada tradicionais, un sistema que, aínda que fiable, depende de mecanismos mecánicos sensibles a fallos. Quen teña pasado polo polígono de Teis coñece o ruído constante de grúas, motores e soldaduras: aquí, o mar e a industria non están separados por un dique, senón unidos por unha cultura de traballo esixente e arriscada.
Non é a primeira vez que unha embarcación sofre un incidente durante unha varada neste tipo de instalacións. Aínda que os accidentes graves son raros, o encallamento do Pepe Barreiro revive o debate sobre a modernización de infraestruturas portuarias. O certo é que, nun porto tan activo como Vigo, con máis de 1.200 escalas anuais de buques pesqueiros, estas operacións se repiten a diario. A marxe de erro é mínima. E nun sector onde cada día de parada supón perdas económicas, a presión por cumprir cos prazos non parece diminuír.
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.