CONTIDO:
As imaxes do Estrela Vermella – Celta en Belgrado
O sorteo dos oitavos e o rival
Próxima parada: Lyon. O RC Celta de Vigo xa coñece ao seu rival para os oitavos de final da Europa League. Acaban así as 13 horas de debates, vaticinios e prognósticos na que cada afeccionado enumeraba os argumentos a favor e en contra de cada opción: os Peaky Blinders ou as lembranzas dun Villa Park conquistado xa en dúas ocasións fronte a unha menor fortaleza dos galos con Endrick á fronte.
Tamén as posibles conexións con cada unha das dúas cidades, xa que nesta ocasión as viaxes ofrecen por primeira vez desde setembro unha opción directa en avión.
O partido de ida xogarase en Balaídos o xoves 12 de marzo, mentres que o de volta terá lugar o xoves 19. Esta data é un dos festivos autonómicos aprobados pola Xunta para este ano, polo que se espera un desprazamento masivo no último «ponte» antes da primavera.
Opcións de viaxe e prezos
Nese sentido o Olympique de Lyon é a mellor opción a nivel de mobilidade xa que recorta sensiblemente os tempos de viaxe respecto a Birmingham. A mellor opción chega da man de Easyjet desde Oporto, xa que a compañía de baixo custo ofrece ata tres voos diarios por sentido entre as dúas bases.
Así, as opcións só de ida que permitían chegar con antelación á capital do Ródano superaban os 200 euros, mentres que en horario incompatible quedaban en apenas 43 euros.
Captura dos prezos na web de Easyjet, con case 800 persoas consultando os prezos / Easyjet
A web da compañía rexistrou picos de case 800 persoas e algúns afeccionados viron como pasaban de 150 euros a máis de 400 o prezo dos billetes na súa cesta de compra.
Desde Madrid-Barajas, Iberia ofrece tres saídas diarias ás 10.05 horas, 16.50 e 21.55 horas que permiten enlazar, con dificultades, cos seus voos desde Peinador. Por desgraza, nin Easyjet nin Volotea voan en horarios ou datas compatibles co desprazamento de ida, aínda que si para o regreso o venres ou o sábado.
Desde Galicia é posible o voo directo a Ginebra con easyJet desde A Coruña (luns e xoves) e Santiago (martes e venres), aínda que o horario do día do partido é algo xusto ao requirir case 2 horas por estrada ata o estadio galo.
Alternativas de transporte
Para os máis valentes está a opción de viaxar por estrada. En coche particular require unhas 15 horas atravesando por Irún e Burdeos, tempo que se duplica no caso dos autobuses regulares como Flixbus.
O tren tamén aparece como alternativa ao haber varias frecuencias ao día entre Barcelona e Lyon cun tempo medio de 5 horas. Desde a Cidade Condal tamén hai conexión con Vueling á primeira hora da mañá cada día para quen estean dispostos a unha escala nocturna en El Prat.
Entre os aeroportos alternativos tamén está Marsella, a onde é posible chegar con Ryanair desde Oporto. Desde a capital do sur francés ata Lyon pódese chegar en tren en 90 minutos por pouco máis de 20 euros.
Entradas, aforo e seguridade
Os 59.168 asentos de aforo do Parc Olympique Lyonnais supoñen un seguro para a alta demanda prevista para o desprazamento, xa que a normativa fixa que o 5% dos asentos do estadio deberán venderse para o equipo visitante.
Neste caso son 2.958 os billetes aos que tería dereito o celtismo, cifra ata agora inédita nesta edición.
No MHP de Stuttgart foron algo máis de 1.200 os valentes desprazados con apenas tres semanas de antelación. Noutras viaxes complicadas como Zagreb ou Belgrado mantivéronse en 700 e 500 afeccionados.
O sistema de reparto implantado polo Celta fixa un 75% das solicitudes por orde de antigüidade, mentres que o 25% restante repártese por sorteo.
Hai un ano a UEFA anunciou, tras unha ampla consulta coa Asociación Europea de Clubes (ECA) e Football Supporters Europe (FSE), un prezo máximo de 35 euros nos partidos da competición continental.
No caso da Champions League este reduciríase a 50€ e na Conference, a 20 euros. Estas entradas poderán solicitalas todos aqueles afeccionados que teñan o Carnet Celtista (30€ anuais) ou sexan peñistas.
Para viaxar a Lyon, ao contrario que a Birmingham ou Belgrado, non é necesario ningún documento adicional como a ETA ou o pasaporte.
Con todo, convén tomar algunhas precaucións ante a visita. A afección local está comandada polos Bad Gones, unha formación de extrema dereita e ultranacionalista que xa protagonizou incidentes en cidades españolas como Sevilla.