A Xunta de Galicia iniciou este luns unha serie de cortes na autoestrada AG-53 que afectan ao tramo final en sentido Ourense, xunto ao viaduto sobre a autovía A-52. Os traballos de reparación obrigan a desviar o tráfico pola estrada nacional N-541, o que engade arredor de 8 quilómetros ao itinerario entre o ramal de Maside e a conexión coa A-52. A intervención, prevista en principio entre as 8.00 do luns 23 de marzo e as 13.00 do venres 27, busca executar a segunda fase da pila 1 do viaduto coñecido como Barbantiño.
Cortes e desvíos: que deben saber os condutores
Os cortes afectan á calzada dereita da AG-53 no tramo comprendido entre o enlace coa AG-54 (ramal de Maside) e a unión coa A-52. Segundo a planificación facilitada pola administración autonómica, o tráfico procedente de Santiago en dirección a Ourense desviarase pola N-541, transitando polos puntos de Punxín e Barbantes ata reenganchar a A-52 ou tomar a N-120 cara á cidade das Burgas ou cara a Vigo.
Durante os días de obra, a Xunta disporá de sinalización específica para orientar aos usuarios. Non obstante, na estrada a teoría non sempre coincide coa práctica: a N-541 é unha vía con seccións de trazado antigo, travesías por núcleos e algúns puntos de anchura limitada, polo que os itinerarios alternativos poden experimentar retencións nas horas punta e vespertinas. En ausencia de confirmación de cambios de última hora, os traballos realizaranse en horario diurno para minimizar o impacto na circulación nocturna.
«Para executar a segunda fase da pila 1 do viaduto será necesario cortar a calzada dereita da AG-53», explican fontes institucionais.
As persoas viaxeiras que planifiquen desprazamentos longos entre Santiago e Ourense deben prever un tempo adicional e, cando sexa posible, optar por horarios flexibles ou pola autoestrada de titularidade estatal AP-53, aínda que esa alternativa implica peaxe no tramo entre Santiago e Dozón. Quen se move habitualmente pola AG-53 —traballadores do turno da mañá, transportistas ou viaxeiros de fin de semana— deberá prestar atención á sinalización variable e á información de tráfico en tempo real.
Un nó estratéxico cada vez máis transitado
A conexión Santiago-Ourense combina vías de titularidade estatal e autonómica e cumpre un papel clave na mobilidade entre a capital galega e a provincia de Ourense. Cómpre lembrar que a ruta por autoestrada divídese en dous: a AP-53, desde Santiago ata Dozón, e a AG-53, que enlaza Dozón coa A-52 xa ás portas de Ourense. Precisamente neste último tramo atópase o viaduto de Barbantiño, unha estrutura que soporta un fluxo crecente de vehículos.
A presión sobre estas vías non é nova. O último ano marcou un récord: a conexión por autoestrada superou por primeira vez a cota de 7.500 vehículos diarios, cun incremento anual do 5% e un aumento do 8% no tráfico de camións. Ese crecemento coincidiu coas primeiras bonificacións aplicadas aos peaxes na AP-53, unha medida que incentivou o uso da autoestrada de pago e redistribuíu o tráfico na rede viaria rexional.
Máis aló dos datos, a AP-53 e a AG-53 son arterias vitais para comarcas como O Deza e Tabeirós-Terra de Montes. Miles de veciños de Silleda, Lalín ou A Estrada dependen destas estradas para chegar a centros de traballo, servizos sanitarios e educativos; a menor fluidez nestes enlaces repercute directamente na vida diaria e na loxística de empresas agrícolas e industriais da zona.
