O presidente do grupo municipal do Partido Popular en Pontevedra, Rafa Domínguez, advertiu este mércores do “colapso” dos aparcadoiros na cidade e reclamou ao goberno local un plan urxente para aumentar a oferta de prazas públicas. A denuncia produciuse nunha comparecencia na que o dirixente popular situou a orixe do problema na falta de planificación urbanística e na supresión de aparcadoiros en superficie. Domínguez insistiu en que a situación está a afectar aos residentes, aos traballadores e ao comercio da cidade. Exixiu medidas concretas do Concello para reverter a tensión do mercado do aparcadoiro.
Segundo o portavoz do PP, Pontevedra segue vixente cun plan xeral de ordenación municipal de 1998, o que, a seu xuízo, permitiu un crecemento urbano sen a previsión necesaria de aparcadoiros. Señalou que esa ausencia de actualización normativa e de política de solo levou a unha oferta insuficiente fronte a unha demanda crecente. A combinación de restricións de tráfico e supresión de prazas en superficie agravou a dificultade para estacionar no centro. Para Domínguez, esa dinámica é a responsable última do encarecemento e da precariedade do mercado.
O representante popular puxo cifras sobre a mesa para ilustrar a tendencia: dixo que o aluguer dunha praza no centro xa rolda os 100 euros ao mes e que a compra pode superar os 40.000 euros nalgunhas zonas. A seu xuízo, a media da cidade supera os 22.500 euros, moi por encima da media nacional, que sitúa en torno aos 14.000 euros. Eses datos, engadiu, demostran que para moitos veciños adquirir ou alugar unha praza xa é comparable ao prezo dun vehículo, co consiguiente impacto na accesibilidade urbana.
Domínguez advertiu ademais de que a escaseza de prazas xerou listas de agarda en axencias inmobiliarias e unha presión adicional sobre os aparcadoiros en superficie, o que incrementa a procura de solucións privadas a prezos elevados. Señalou que a situación afecta tanto aos que residen no casco urbano como aos que traballan na cidade e aos comerciantes, que ven como se reduce a rotación de clientes. Este escenario, dixo, penaliza especialmente a familias con escasos recursos e a pequenos negocios que dependen do acceso rodado. A seu xuízo, a falta de alternativas públicas obriga a moitas persoas a pagar tarifas desorbitadas.
O portavoz popular responsabilizou directamente ao goberno municipal pola xestión do espazo público nos últimos anos e criticou que as medidas restritivas de tráfico non foron acompañadas de solucións que aumenten a oferta de aparcadoiros. Lembrou que a peonalización e as limitacións de circulación, cando se aplican sen planificación complementaria, rematan por trasladar o problema ás zonas residenciais. Por iso reclamou que non se xestione a mobilidade unicamente con prohibicións, senón con propostas que dean resposta real á demanda.
Na súa intervención, Domínguez puxo como exemplo proxectos anunciados anteriormente que, na súa opinión, non chegaron a materializarse e citou a promesa reiterada dun aparcadoiro disuasorio en A Parda, que a seu xuízo non se executou. Criticou a sucesión de anuncios sen desenvolvemento práctico e reclamou claridade sobre calendarios e recursos. Para o líder do PP, a falta de concreción alimenta a percepción de inacción por parte do Concello. Exixiu que os compromisos públicos se convertan en inversións verificables.
Como resposta, o grupo popular pediu a elaboración inmediata dun plan municipal de aparcadoiros que inclúa un inventario de prazas dispoñibles, propostas para crear novas prazas públicas, o aproveitamento de terreos infrautilizados e estímulos para promover acordos con aparcadoiros privados. Domínguez planteou ademais a posibilidade de revisar a xestión da rotación e de estudar fórmulas de bonificación para residentes e comercios. Non obstante, evitou detallar cronogramas concretos e reclamou ao equipo de goberno que presente un plan completo.
Por agora, desde o Concello non consta unha resposta inmediata ás críticas do PP nin a achega dun calendario público con medidas concretas. A discusión sobre a xestión dos aparcadoiros en Pontevedra enmárcase nun debate maior sobre mobilidade sostible e accesibilidade que abriron numerosas cidades españolas nos últimos anos. Tras a advertencia do PP, a presión política sobre o goberno local para ofrecer solucións tangibles a curto prazo parece condenada a intensificarse.
