Elena Castellano, desde Madrid. Coa expansión dos híbridos e eléctricos en 2026, moitos condutores seguen sen saber que significa a luz de advertencia do sistema de alta tensión no cadro de instrumentos. Este testigo, presente en vehículos HEV, PHEV e BEV, avisa de problemas que afectan á tracción eléctrica, á batería ou á seguridade, e merece atención inmediata para evitar danos e riscos na estrada.

A aparición desta luz non sempre implica unha avaría definitiva, pero si indica que a electrónica do vehículo detectou un funcionamento fóra dos parámetros previstos. Ignorala pode rematar en limitacións de potencia, inmobilización do vehículo ou custos de reparación elevados. Identificar o icono e a cor do testigo axuda a decidir se é seguro continuar ou se convén deterse e pedir asistencia.

Os fabricantes utilizan distintos símbolos, pero hai dúas representacións habituais que convén coñecer: a silueta dun coche cunha exclamación no seu interior e un icono de batería de tracción cunha exclamación central. Non deben confundirse co aviso da batería de 12 voltios, que corresponde aos sistemas auxiliares do vehículo.

Como interpretar a cor e o icono

A cor do testigo marca a gravidade. Un aviso en amarelo ou ámbar sinala unha anomalía que permite seguir circulando con precaución, pero advirte de que algo non funciona dentro das marxes óptimas. Adiar a revisión pode converter unha falla menor nun problema maior e máis caro.

Un testigo vermello, pola contra, indica unha avaría grave que require deter o vehículo de forma segura e abandonar a vía. En moitas unidades, ante un fallo grave o sistema activa o chamado «modo tartaruga» ou limp mode, reducindo drasticamente a potencia para permitir apartarse da calzada antes de que o sistema se protexa desconectándose por completo.

Ademais da cor, algúns deseños incorporan liñas ou símbolos adicionais para distinguir a batería de tracción da batería auxiliar. Consulta sempre o manual do fabricante para identificar con precisión cada icono no teu modelo.

Por que se acende: causas máis habituais

A luz pode deberse a fallos de xestión da batería, como células que non responden correctamente ou descompensacións entre módulos. Tamén se acende por problemas de comunicación entre unidades de control, sensores defectuosos ou erros no sistema de refrixeración da batería.

Outras causas frecuentes son fallos nos contactores e relés que xestionan o fluxo de alta tensión, problemas de illamento que detectan fugas eléctricas, e erros durante o proceso de carga tanto en estacións públicas como co cargador doméstico. A humidade, os impactos ou as manipulacións non autorizadas do sistema de alta tensión tamén poden activar a alerta.

En ocasións o aviso responde a un erro de software ou á necesidade dunha actualización electrónica, razón pola que non todo testigo vermello equivale necesariamente a unha avaría física irreversible.

Que facer se se acende a luz

Se a luz aparece en amarelo, o recomendable é reducir a velocidade, evitar esforzos innecesarios e programar unha visita ao servizo oficial canto antes. Mantén a calma e comproba o manual do vehículo para seguir as indicacións do fabricante.

Se o testigo se volve vermello, detén o vehículo nun lugar seguro e apaga o sistema seguindo as instrucións do fabricante. Non intentes manipular elementos de alta tensión nin remolcar o coche sen consultar o manual: as baterías de tracción requiren procedementos específicos de seguridade.

Contacta con asistencia en estrada ou co servizo técnico autorizado da marca. Eles dispoñen de ferramentas e protocolos para diagnosticar á distancia ou realizar unha intervención segura, e saberán recomendar se é posible desprazar o vehículo ou se debe ser transportado en plataforma.

Como norma preventiva, convén manter as revisións ao día, usar cargadores compatibles e evitar modificacións non oficiais no sistema eléctrico. Actualizacións de software e calibracións periódicas poden evitar percances que desencadenen o testigo.

En resumo, a luz do sistema de alta tensión é o equivalente eléctrico do «check engine»: non sempre é catastrófica, pero nunca debe ser ignorada. Unha resposta rápida e seguir as indicacións do fabricante aumentan a seguridade e reducen a probabilidade dunha reparación custosa no futuro.