A empresa ferroviaria programou alternativas para os viaxeiros afectados polas obras que Adif executará a vindeira semana na estación da Coruña. Os traballos obrigarán a suspender a circulación en tramos determinados durante a tarde do venres 27 e ata o mediodía do sábado 28, con transbordos por estrada nalgunhas liñas de Media Distancia e nos servizos de Alta Velocidade que enlazan con Madrid.
Que cambiará nos servizos e como afectará aos viaxeiros
As labores previstas polo xestor de infraestruturas impiden a circulación de trens en franxas concretas, polo que Renfe dispuxo que unha parte do percorrido se cubra en autobús. A modificación alcanza as liñas que conectan A Coruña con Vigo, Santiago, Ferrol e Lugo, en ambos sentidos, e tamén a algúns enlaces de AVE que adoitan rematar ou partir na estación herculina.
O impacto máis directo concentrarase nos últimos servizos da tarde do venres 27 con destino a A Coruña e ata o mediodía do sábado 28. Para manter as paradas intermedias programadas, Renfe advertiu de que podería adiantar a saída dalgúns trens desde a estación herculina, mentres que as chegadas ao destino poderían rexistrarse con retrasos respecto do habitual debido ao tempo adicional do transbordo por estrada.
Desde o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible xustificaron a intervención como necesaria para garantir a seguridade e a funcionalidade da estación. Segundo ese departamento, a natureza dos traballos resulta «incompatible coa circulación de trens», de modo que determinadas circulacións deberán realizarse por estrada durante as ventás afectadas.
«A realización dos traballos é ‘incompatible’ coa circulación de trens, véndose afectados os últimos servizos da tarde do venres 27 con destino A Coruña e, ata o mediodía do sábado 28»,
Renfe pide aos viaxeiros que consulten os horarios antes de desprazarse, advertencia que se extende aos días posteriores —o domingo 29 e os días 30 e 31—, cando a compañía prevé pequenas alteracións nos tempos de viaxe: uns minutos adicionais que, aínda que modestos en cada servizo, poden acumularse e modificar conexións para quen viaxe con billetes combinados.
Antecedentes e contexto local: unha rede con dobre demanda
A conexión entre Santiago e A Coruña é un dos corredores máis transitados de Galicia: conflúen usuarios diarios —traballadores, estudantes universitarios e viaxeiros de fin de semana— xunto con servizos de longa distancia que fan enlace coa meseta. Non é a primeira vez que obras de mantemento obrigan a adaptar o servizo; nos últimos meses rexistráronse modificacións puntuais no trazado e na operativa para compatibilizar modernización e circulación de trens.
A sensibilidade local é evidente. A estación herculina, ademais de ser un nó de viaxeiros rexionais, serve de entrada e saída para quen conecta coa Alta Velocidade. Nunha comunidade cunha xeografía marcada pola dispersión, calquera alteración nos horarios ten efecto en cadea: autobuses, citas médicas, xornadas laborais e conexións con portos e aeroportos dependen, en boa medida, da puntualidade ferroviaria.
Cómpre lembrar que a rede galega viviu tensións en materia de seguridade e de comunicacións nos últimos anos; eses antecedentes obrigaron a unha planificación máis prudente dos cortes e a unha comunicación máis clara cos usuarios. Por iso, desde distintos sectores reclámase que as actuacións se realicen aprove
