Adif inicia a próxima semana unha intervención na estación da Coruña que obrigará a suspender a circulación habitual de trens durante parte do venres 27 e ata o mediodía do sábado 28. A compañía ferroviaria deseñou alternativas —con transbordos por estrada en tramos concretos— que afectarán a liñas de Media Distancia e a algúns trens de Alta Velocidade con Madrid; Renfe recomenda aos viaxeiros consultar os horarios antes de desprazarse.
Que cambiará nos servizos: cortes, transbordos e horarios
Os traballos programados por Adif son, segundo fontes oficiais do Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible, incompatibles coa circulación ferroviaria na infraestrutura herculina durante a franxa mencionada. En consecuencia, varios servizos que unen A Coruña con destinos como Vigo, Santiago, Ferrol e Lugo completarán parte do percorrido por estrada. A mesma medida aplicarase a algúns trens de Alta Velocidade que enlazan con Madrid, en ambos sentidos.
A modificación non é homoxénea: algúns convoyes realizarán o primeiro tramo por vía férrea e o resto en autobús, mentres que certos servizos se deterán en estacións intermedias para permitir transbordos organizados. Pola maior duración dos desprazamentos por estrada, Renfe advertiu da posibilidade de que se anticipe a saída desde a estación da Coruña para manter as paradas intermedias no seu horario habitual, e de que as chegadas poidan producirse con atraso respecto do habitual.
«A realización dos traballos é incompatible coa circulación de trens, vendo afectados os últimos servizos da tarde do venres 27 con destino A Coruña e, ata o mediodía do sábado 28».
Ademais dos cortes máis significativos, a compañía sinalou que durante os días 29, 30 e 31 rexistraranse pequenas alteracións nos tempos de viaxe, con minutos adicionais necesarios para completar algúns traxectos por razóns operativas derivadas das mesmas actuacións. Por iso, a recomendación oficial é clara: comprobar o billete, o anden e a hora antes de emprender a viaxe.
Antecedentes e por que se fan estas obras agora
As renovacións e actuacións nas estacións galegas non son novidade, aínda que si adoitan concentrarse fóra da tempada alta para limitar o impacto no tráfico de pasaxeiros. No caso da Coruña, a estación xoga un papel de terminal para boa parte do noroeste galego: conecta a cidade herculina coa rede de Media Distancia que vertebra a comunidade e cos servizos de Alta Velocidade que parten cara Madrid. Calquera intervención nas súas vías ou andéns obriga a replantexar a operativa de toda a área.
A decisión de programar o corte na franxa do venres pola tarde e a madrugada ata o mediodía do sábado responde a criterios técnicos: traballos que requiren a ocupación íntegra da infraestrutura e que non poden executarse coas liñas abertas. Técnicos consultados explican que estas manobras inclúen tarefas de electrificación, renovación de aparellos de vía ou revisións en pasos a nivel e sinalización, operacións que, por seguridade, esixen cortes puntuais na circulación.
En Galicia, onde a dependencia do tren para desprazamentos interurbanos e de fin de semana é alta —entre estudantado, traballadores e quen se moven por motivos familiares— estas interrupcións xeran nerviosismo. A Coruña, co seu mercado municipal, o seu porto e a súa intensa conexión co área metropolitana, adoita rexistrar un pico de viaxeiros os venres pola tarde, o que aumenta a complexidade loxística cando se precisan transbordos por estrada.
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.