Dos marineros de O Grove fueron rescatados la noche del 10 de marzo tras quedarse sin gobierno su pequeña embarcación cuando faenaban cerca del acantilado conocido como Buraco do Demo, en la isla de Ons. El aviso llegó al servicio de Gardacostas de Galicia alrededor de las 23:00, después de que el motor del pesquero se sobrecalentara y los hombres no lograran restablecer la propulsión. La situación era peligrosa por las fuertes olas y la cercanía a las rocas, por lo que los tripulantes solicitaron auxilio al comprobar que la embarcación podía ser arrastrada mar adentro. El operativo terminó sin heridos y con el barco remolcado hasta puerto seguro.

La rápida actuación de la lancha de rescate rápida que presta servicio auxiliar al buque «Ría de Vigo», atracado en Marín, permitió alcanzar al pesquero y remolcarlo hasta el muelle de Portonovo, en Sanxenxo. Según los datos facilitados por Salvamento, el incidente se produjo a unos 600 metros del paraje conocido como Buraco do Inferno, una zona con corrientes y olas que en la ocasión alcanzaban hasta tres metros de altura. La maniobra de rescate evitó que la embarcación quedase a la deriva y pusiera en riesgo a los ocupantes o fuese empujada sobre las piedras del acantilado. No se registraron daños personales y los efectos materiales del pesquero fueron mínimos.

El barco afectado, llamado «Tsunami», es un pesquero de pequeño porte construido en poliéster en 2007, con un arqueo bruto de 2,91 toneladas y una eslora próxima a los ocho metros. Está autorizado para artes menores como volantín, nasas de pulpo, miños y vetas, y utiliza a menudo el palangrillo para la pesca de especies pelágicas y de costa como la caballa y el sargo. Por su tamaño y configuración, es una embarcación habitual en la flota artesanal de O Grove, que frecuenta caladeros costeros y zonas insulares próximas a la ría de Arousa. Pese a su robustez para la pesca diaria, las condiciones marítimas extremas aumentan el riesgo cuando falla la propulsión.

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A bordo viajaban el armador José Antonio Meis Álvarez y su hijo, que según explicaron al llegar a Portonovo estaban iniciando la temporada de palangre. Hasta ahora habían dedicado la campaña a la recolección de erizo desde otra embarcación, la «Vasca», y esta era la primera salida formal con aparejos de palangre. El armador relató que el motor empezó a calentarse de manera progresiva, lo que les obligó a detener las máquinas; intentaron una reparación de emergencia sin éxito y, ante la pérdida de gobierno, optaron por desplegar el ancla de fondeo y solicitar asistencia. Esa decisión, según los rescatados, fue determinante para mantenerse relativamente estables hasta la llegada de la ayuda.

Las condiciones oceánicas complicaron la intervención: olas de hasta tres metros y el fuerte oleaje en el entorno del acantilado aumentaban la posibilidad de que la embarcación fuese empujada contra la costa. El armador señaló que de haber ocurrido la avería más cerca del litoral, el resultado podría haber sido mucho peor, con riesgo de encallamiento o colisión contra las piedras. Por ello, valoró la celeridad con la que acudieron los equipos de salvamento y la profesionalidad de la tripulación de la lancha auxiliar, que ejecutó la maniobra de amarre y remolque en condiciones adversas. La prudencia y la experiencia de la pareja a bordo, junto a la respuesta de los servicios marítimos, fueron claves para evitar daños mayores.

La intervención la llevó a cabo la lancha rápida de Gardacostas que opera como apoyo del «Ría de Vigo», con base en Marín, y que se desplazó hasta el punto indicado por los pescadores. Tras asegurar el pesquero, los rescatadores lo condujeron con remolque hasta el muelle de Portonovo, donde la tripulación quedó a salvo y la embarcación fue puesta a disposición para una inspección técnica. Los operativos de salvamento marítimo suelen coordinar estas maniobras con las autoridades portuarias locales para garantizar una entrada al abrigo sin riesgos adicionales. En esta ocasión la maniobra transcurrió sin incidentes y con la colaboración de los afectados.

El suceso se enmarca en una secuencia de intervenciones recientes de Gardacostas de Galicia en las que han atendido desde evacuaciones sanitarias en alta mar hasta rescates de embarcaciones de recreo en peligro y labores de retirada de artes ilegales. Estas actuaciones recuerdan la exposición permanente de la flota artesanal gallega a factores meteorológicos y oceanográficos que requieren respuestas coordinadas. Los servicios de salvamento insisten en la importancia de mantener equipos de comunicación y de salvaguarda en perfecto estado antes de salir a faenar, así como en la formación para emergencias en mar abierto.

Tras ser trasladados a tierra, los dos marineros quedaron en buen estado y el pesquero permanece ahora en Portonovo para una revisión más exhaustiva. La Guardia Civil del Mar y las autoridades portuarias valorarán las causas concretas de la avería en próximas comprobaciones técnicas, aunque la versión inicial apunta a un sobrecalentamiento del motor que dejó sin gobierno a la embarcación. Mientras tanto, la jornada concluyó con la tranquilidad de que una rápida intervención evitó lo que podría haber sido un accidente grave en uno de los tramos más peligrosos del entorno de Ons.