Na Audiencia de Vigo celébrase desde este luns o xuízo polo cargamento de cocaína intervenido no pesqueiro Simione, cuxa segunda xornada, onte martes 10 de marzo de 2026, estivo protagonizada polas declaracións de gardas civís que participaron na operación. Os axentes relataron as vixilancias, as intervencións telefónicas e os rexistros tanto en alta mar como en terra que seguiron ao abordaxe en augas de Cabo Verde en decembro de 2022, cando se incautaron arredor de 2,8 toneladas da droga. O proceso sitúa no banco dos acusados a varios tripulantes e ao armador vigués investigado pola súa presunta implicación na ruta africana do narcotráfico.

A maioría dos testemuños que desfilaron o martes foron propostos pola defensa do principal acusado, que permanece no banco dos acusados xunto ao capitán e dous tripulantes que viaxaban no buque no momento do operativo. Entre a documentación achegada figuran rexistros de escutas que, segundo os axentes, permitiron seguir os movementos do pesqueiro e a comunicación entre a embarcación e os seus responsables en terra. Tamén compareceron intérpretes e peritos que detallaron a secuencia do operativo policial que culminou coa incautación en augas internacionais fronte a Cabo Verde.

Na primeira sesión, de carácter sorpresa, o capitán exculpou públicamente ao armador, unha versión que contrastou coa hipótese da Fiscalía e que agora volve ser obxecto de confrontación en sala. O principal acusado, identificado na causa polas súas iniciais como Pablo G.F., pediu declarar ao final da vista oral e, segundo fontes próximas á súa defensa, insistirá en que non tivo vinculación coa mercadoría intervenida. No seu interrogatorio ante os investigadores tras a detención sustentou a mesma tese: que a viaxe tiña un carácter técnico para reparar avarías e non un propósito vinculado ao tráfico de estupefacientes.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

A defensa expuxo de forma consistente que o destino do pesqueiro era un estaleiro de Viana do Castelo, en Portugal, a onde supostamente se dirixía para efectuar reparacións. Os gardas civís recoñeceron que as conversas telefónicas intervenidas abordaban aspectos técnicos da navegación e posibles datas de chegada, se ben os investigadores interpretan eses intercambios como instrucións loxísticas relacionadas coa operación do envío de droga. A discrepancia entre a versión da defensa e a lectura policial das escutas será un dos eixos da proba que aínda debe desenvolverse no xuízo.

Varios axentes detallaron como se produciu o seguimento do barco e as maniobras para documentar a cadea de custodia das probas, desde as escutas ata o rexistro físico tras o abordaxe. Relataron tamén que nas transcricións figuraban referencias a reparacións e á situación técnica da embarcación, termos que a acusación vincula coa desculpa dada polos implicados para xustificar a travesía. Un garda explicou que houbo comunicacións que transmitían tranquilidade sobre o estado da viaxe e que se descartaron problemas inminentes, mentres que para a investigación eses mensaxes encubrían movementos coordinados do grupo que organizou o envío.

Entre a proba documental presentada en sede xudicial aparece un SMS recuperado da bandexa de saída do teléfono satelital do buque no que se describe a sucesión de fallos na maquinaria e a sensación entre a tripulación de que o barco daba problemas continuos. Nese mensaxe alúdese á recuperación do timón e a novos fallos do xerador, e califícase ao pesqueiro cunha expresión que os investigadores reproduciron en sala como reflexo da precariedade técnica do Simione. Para a defensa, eses mensaxes confirman a natureza técnica da viaxe; para a acusación, forman parte do contexto que permitiu a operación ilícita.

O xuízo do Simione chega tras a instrución e o enxuizamento doutro alixo importante, o do MV Karar, que xa foi sentenciado, e insírese na investigación máis ampla sobre as redes que utilizan a ruta atlántica africana para o trasiego de cocaína cara a Europa. A relevancia deste procedemento radica na cantidade de droga intervenida e na posible implicación de operadores portuarios e armadores que, segundo a Fiscalía, terían facilitado a loxística. A causa segue aberta con dilixencias complementarias e a comparecencia de máis testemuños e peritos nos próximos días.

A vista, que continuará coa declaración de testemuños e coa previsión de que o acusado principal expoña a súa versión ao final, marcará o calendario procesal das próximas semanas na sección penal da Audiencia de Pontevedra. Tanto a acusación como as defensas apostan por presentar informes periciais sobre a trazabilidade da cocaína e a responsabilidade penal de cada un dos encausados. A resolución do caso, unha vez concluído o xuízo oral, terá implicacións para a investigación doutras operacións na zona e pode clarificar o grao de responsabilidade de quen xestionaban a loxística marítima do cargamento.