Na Audiencia de Vigo celébrase desde este luns o xuízo polo cargamento de cocaína intervido no pesqueiro Simione, cuxa segunda xornada, onte martes 10 de marzo de 2026, estivo protagonizada polas declaracións de axentes da Garda Civil que participaron na operación. Os axentes relataron as vixilancias, as intervencións telefónicas e os rexistros tanto en alta mar como en terra que seguiron ao abordaxe en augas de Cabo Verde en decembro de 2022, cando se incautaron arredor de 2,8 toneladas de droga. O proceso sitúa no banco dos acusados a varios tripulantes e ao armador vigués investigado pola súa presunta implicación na ruta africana do narcotráfico.
A maioría das testemuñas que desfilaron o martes foron propoñidas pola defensa do principal acusado, que permanece no banco dos acusados xunto co capitán e dous tripulantes que viaxaban no buque no momento do operativo. Entre a documentación achegada figuran rexistros de escutas que, segundo os axentes, permitiron seguir os movementos do pesqueiro e a comunicación entre a embarcación e os seus responsables en terra. Tamén compareceron intérpretes e peritos que detallaron a secuencia do operativo policial que culminou coa incautación en augas internacionais fronte a Cabo Verde.
Na primeira sesión, de carácter sorprendente, o capitán exculpou publicamente ao armador, unha versión que contrastou coa hipótese da Fiscalía e que agora volve ser obxecto de confrontación en sala. O principal acusado, identificado na causa polas súas iniciais como Pablo G.F., solicitou declarar ao final da vista oral e, segundo fontes próximas á súa defensa, insistirá en que non tivo vinculación coa mercadoría intervida. No seu interrogatorio ante os investigadores tras a detención sustentou a mesma tese: que a viaxe tiña un carácter técnico para reparar avarías e non un propósito vinculado ao tráfico de estupefacientes.
A defensa sostivo de forma consistente que o destino do pesqueiro era un estaleiro de Viana do Castelo, en Portugal, ao que supostamente se dirixía para efectuar reparacións. Os axentes da Garda Civil recoñeceron que as conversacións telefónicas intervenidas abordaban aspectos técnicos da navegación e posibles datas de chegada, se ben os investigadores interpretan eses intercambios como instrucións loxísticas relacionadas coa operación do envío de droga. A discrepancia entre a versión da defensa e a lectura policial das escutas será un dos eixes da proba que aínda debe desenvolverse no xuízo.
Varios axentes detallaron como se produciu o seguimento do barco e as manobras para documentar a cadea de custodia das probas, desde as escutas ata o rexistro físico tras o abordaxe. Relataron tamén que nas transcricións figuraban referencias a reparacións e á situación técnica da embarcación, termos que a acusación vincula coa escusa dada polos implicados para xustificar a travesía. Un axente explicou que houbo comunicacións que transmitían tranquilidade sobre o estado da viaxe e que descartaban problemas inminentes, mentres que para a investigación eses mensaxes encubrían movementos coordinados do grupo que organizou o envío.
Entre a proba documental presentada en sede xudicial aparece un SMS recuperado da bandexa de saída do teléfono satelital do buque no que se describe a sucesión de fallos na maquinaria e a sensación entre a tripulación de que o barco daba problemas continuos. Nese mensaxe alúdese á recuperación do timón e a novos fallos do xerador, e qualifícase ao pesqueiro cunha expresión que os investigadores reproduciron en sala como reflexo da precariedade técnica do Simione. Para a defensa, eses mensaxes confirman a natureza técnica da viaxe; para a acusación, forman parte do contexto que permitiu a operación ilíc
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.