Sumar afea a Moncloa a tardanza en aprobar o escudo social e reclama un imposto ás grandes cadeas de supermercados e recuperar a axuda de 20 céntimos a os carburantes

Sumar urxiu este martes ao Executivo a tramitar de inmediato o decreto do escudo social para mitigar o impacto da guerra en Oriente Próximo, que xa se deixa notar na gasolina e no diésel, e reclamou medidas concretas como un imposto ás grandes cadeas de alimentación e a reapertura da subvención aos carburantes. A petición produciuse tras a reunión do Consello de Ministros, que non incluiu por agora o paquete de protección social, e foi exposta polos voceiros do grupo no Congreso e no propio Goberno. A coalición minoritaria atribúe a Moncloa demora inxustificada ante a suba de prezos e pide unha resposta inmediata para sectores especialmente afectados, como o transporte.

Desde Sumar insistiron en que o decreto debía levarse xa ao Consello de Ministros e censuraron a falta dunha data concreta. Un dos dirixentes consultados sinalou que a resposta non pode demorarse porque as subas enerxéticas tensionan as contas das empresas e dos fogares, e porque medidas retrasadas perden eficacia cando os prezos soben de forma acelerada. A formación apela á urxencia como argumento de fondo para forzar unha decisión política que, din, está preparada.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

A portavoz de Comuns-Sumar no Congreso, Aina Vidal, reclamou publicamente que o escudo social vaia “moi máis alá” de medidas puntuais e que o Goberno socialista presente o paquete canto antes para que o resto das forzas se retraten na votación. Vidal defendeu que o Executivo debe garantir protección aos colectivos máis vulnerables e aos sectores intensivos en combustible, e emplazou aos socialistas a non escudarse nos trámites técnicos para adiar a aprobación. Na súa intervención subliñou a necesidade dun marco amplo que combine axudas directas e actuacións sobre prezos.

O deputado de Compromís no grupo parlamentario Sumar, Alberto Ibáñez, tamén reprochou a tardanza e esixiu iniciativas concretas desde Moncloa, como a implantación dun novo gravame sobre as grandes cadeas de alimentación e a instauración de topes nos prezos dos combustibles semellantes á chamada “excepción croata”. Ibáñez propuxo ademais a alternativa de recuperar a axuda directa por litro de carburante aprobada en marzo de 2022 se non prospera a limitación de marxes. Estes plantexamentos buscan, segundo el, repartir o custo da contención entre os grandes beneficiarios e aliviar consumidores e empresas.

Entre as propostas concretas que manexa Sumar figura a creación dun imposto dirixido ás cadeas con maiores beneficios, que a formación sitúa naquelas empresas que obtén máis de 100 millones de euros anuais, como unha fonte para financiar a rebaixa do IVA en produtos de primeira necesidade. Nos documentos que circulan na coalición alúdese tamén a unha taxa sobre beneficios empresariais en torno a porcentaxes modestas para sufragar medidas sociais, aínda que a fixación exacta deses porcentaxes é obxecto de negociación interna. A intención é combinar unha actuación sobre prezos con medidas redistributivas para evitar que o custo recaia só nos consumidores.

Fontes da ala socialista do Goberno responden que están a estudar diferentes fórmulas para atallar o efecto da crise internacional na economía doméstica, pero subliñan que calquera medida requerirá o acordo dos socios para garantir a súa viabilidade e a súa aprobación no Congreso. Nesa liña, desde Moncloa insístese na prudencia fiscal e na necesidade de calibrar o impacto orzamentario e legal de intervencións sobre prezos ou impostos sectoriais. Os socialistas reclaman tempo para perfilar un paquete que non xere efectos indeseados na cadea de subministración.

O pano de fondo é a incerteza alimentada polo conflito en Oriente Próximo, que tensionou os mercados enerxéticos e disparou o custo dos carburantes nos últimos días, con repercusións directas sobre o transporte de mercadorías e o transporte por estrada. Economistas e axentes sociais advirten de que un encarecemento sostido pode trasladarse axiña á inflación xeral e empeorar a situación das familias con menos recursos. As medidas de 2022, incluída a axuda por litro, servíronentón para amortecer o golpe, pero o seu custo e efectos a medio prazo seguen en debate.

A pugna interna dentro do Executivo pola velocidade e o alcance das medidas supón unha proba política para a coalición. Sumar busca presionar aos socialistas para que o escudo social saia canto antes e obrigue a outras forzas a posicionarse; o PSOE prefire pechar un acordo previo para evitar votacións fragmentadas. Nos próximos días, a axenda política marcará se a proposta de Sumar se traduce nun decreto inmediato ou se as discusións técnicas e políticas alongarán a espera, co mercado dos carburantes atento a cada paso.