A marca chinesa ZXMOTO anuncia a súa entrada oficial no mercado español o 26 de febreiro de 2026. A compañía, fundada por Zhang Xue, chega cunha aposta clara polo alto rendemento e pola tecnoloxía avanzada. A súa distribución estará a cargo de Desmotrón S.L.U., antigo distribuidor exclusivo de Ducati en España.
A estratexia dunha marca global
Desde os seus inicios, ZXMOTO plantexouse como unha marca independente, sen ataduras nin influencias externas. A súa filosofía susténtase sobre catro piares fundamentais: enxeñaría interna, tecnoloxía punteira, vocación internacional e compromiso coa competición.
O desembarco mundial da marca tivo lugar no Salón EICMA 2025 de Milán, onde xerou un interese importante entre especialistas e medios internacionais. En apenas uns meses, a compañía logrou consolidarse en mercados clave, especialmente en China, onde o seu modelo 500RR lidera a categoría de supersport de media cilindrada.
A actual gama de ZXMOTO cobre practicamente todos os segmentos: supersport, adventure, naked, rally, off-road e cruiser. Esta diversidade é pouco habitual en marcas emerxentes e revela a ambición do proxecto.
Os modelos que desembarcan en España
Para o segundo semestre de 2026, están previstos os primeiros modelos en territorio español: a supersport 500RR e a naked 500F. Ambas comparten un motor de catro cilindros e responden á filosofía de altas prestacións con baixo peso.
A finais de 2026 sumarase as versións off-road: MX250, MX450, ZX300 e ZX350. Estes modelos poñen de manifesto o interese da marca por conquistar tamén o segmento todoterreo.
En 2026 tamén chegarán as versións máis potentes: 820RR e 820RR-R. Impulsadas por un motor tricilíndrico de 819 cc, estas máquinas xa competiron no Campionato do Mundo de Supersport con resultados notables.
Presenza en competición e plans futuros
ZXMOTO non se limita ao mercado civil. A participación en probas como o Dakar coa moto 450RALLY confirma a vontade de demostrar a súa valía nos circuítos máis esixentes.
En 2027 está previsto o lanzamento de novas variantes como a trail 820ADV e a custom 600V. Este último modelo suporá unha incursión no segmento clásico cun motor bicilíndrico en V.
- 500RR e 500F: 2026 (segundo semestre)
- 820RR e 820RR-R: finais de 2026
- 820ADV e 600V: comezos de 2027
- 450RALLY: 2027
O respaldo de Desmotrón
A elección de Desmotrón S.L.U. como distribuidor exclusivo non é casual. A empresa acumula 26 anos de experiencia como cabeza visíbel de Ducati en España, período no que logrou récords de vendas e implantación comercial.
O plan inclúe a creación dunha rede selecta de concesionarios e talleres autorizados. A calidade da posvenda e o servizo técn
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.