El centro tecnológico ITG acogió el 17 de marzo de 2026 en A Coruña la reunión de lanzamiento de la plataforma Comando, una iniciativa de la red estatal de investigación Cervera para crear sistemas de movilidad autónoma capaces de coordinar vehículos por aire, tierra y mar. El objetivo es avanzar en tecnologías que permitan operaciones cooperativas y automáticas en entornos complejos, con aplicaciones civiles y de seguridad. La plataforma pretende también reforzar la soberanía tecnológica de España validando subsistemas con alto nivel de madurez. ITG ejercerá como coordinador del proyecto y liderará el desarrollo del núcleo de mando y control.

Comando se propone integrar vehículos aéreos, terrestres y marítimos en redes que compartan información de forma cibersegura y adapten su comportamiento a condiciones dinámicas. Los trabajos arrancan con la intención de que los sistemas puedan operar en situaciones exigentes: escenarios hostiles, comunicaciones degradadas o misiones que requieran cooperación entre plataformas. La iniciativa forma parte de un esfuerzo nacional por situar a la industria y la investigación españolas en un nivel tecnológico competitivo.

Entre las metas técnicas figura la validación de al menos 20 subsistemas en entornos reales y exigentes, un paso que los promotores consideran necesario para elevar la madurez tecnológica hacia aplicaciones operativas. La validación en campo se entiende como clave para facilitar la transferencia a empresas y fuerzas que puedan emplear estas soluciones en misiones concretas. La coordinación entre centros de investigación, empresas tecnológicas y agentes finales será fundamental para alcanzar ese propósito.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

Arquitectura y niveles de autonomía

ITG liderará la creación de la plataforma de mando y control que hará posible la coordinación global de múltiples vehículos. Ese eje central permitirá el intercambio de datos, la toma de decisiones compartidas y la supervisión humana con criterios de ciberprotección. La plataforma busca minimizar la intervención manual, reservando al operador funciones de supervisión y gestión estratégica.

El trabajo tecnológico abordará tres niveles de autonomía de forma integrada. Por una parte, una autonomía centralizada supervisada que permite el control y la dirección desde un nodo superior. Por otra, una autonomía distribuida basada en la cooperación en red entre plataformas que toman decisiones compartidas. Y, finalmente, una autonomía embarcada en cada vehículo sustentada por sistemas avanzados de percepción, inteligencia artificial y ciberprotección.

Esta combinación de niveles persigue que las plataformas actúen como un conjunto coordinado, que cooperen de forma autónoma en red y que cada unidad reaccione de inmediato ante amenazas o cambios del entorno. La estrategia técnica prioriza tanto la capacidad de colaboración entre nodos como la resiliencia frente a fallos o interferencias en las comunicaciones.

Relevancia estratégica y transferencia tecnológica

«El desarrollo de sistemas autónomos coordinados por aire, tierra y mar será clave para la seguridad nacional y para múltiples aplicaciones civiles»,

Así lo resumió Carlos Calvo, director general de ITG, durante la presentación de la plataforma. Calvo subrayó que estas tecnologías son «críticas» para reforzar la capacidad y la soberanía tecnológica de España y favorecen la transferencia al tejido industrial nacional. La hoja de ruta prevista combina investigación, demostración en entornos reales y colaboración público-privada para acelerar la adopción operativa.

La red Cervera, promotora de la plataforma, agrupa capacidades de instituciones y empresas para afrontar retos tecnológicos de alto valor estratégico. Comando aspira a convertirse en un proyecto tractor que sirva de base para futuras aplicaciones en áreas como la vigilancia, la respuesta a emergencias, la logística autónoma y la seguridad marítima. El enfoque multimodal permite explorar sinergias entre dominios que hasta ahora se han abordado de forma separada.

En A Coruña, ITG ha abierto ahora una fase de trabajo que incluirá diseño, pruebas y validación en escenarios representativos. La ambición declarada es elevar el nivel tecnológico de los subsistemas hasta umbrales que permitan su empleo operativo, lo que implicará ensayos continuados y colaboración estrecha con usuarios finales. Los próximos meses se dedicarán a integrar arquitecturas, definir estándares de ciberseguridad y coordinar las primeras demostraciones.

Si se cumplen los hitos planteados, Comando podría acelerar la llegada de soluciones autónomas coordinadas al mercado español y reforzar la posición del país en un campo con creciente demanda internacional. El proyecto también ofrece a Galicia la oportunidad de consolidar su ecosistema tecnológico en torno a sistemas avanzados de movilidad y ciberseguridad.