Galicia consolida su posición como referente emergente en el sector aeroespacial nacional. Más de 1.800 personas trabajan ya en empresas vinculadas a esta industria en la comunidad, mientras la facturación conjunta de las compañías roza los 210 millones de euros. Un crecimiento que no solo pone a la región en el mapa de la innovación, sino que también marca un antes y un después para el tejido empresarial local.
En apenas una década, el desarrollo de tecnologías aeronáuticas y de sistemas no tripulados ha cambiado el paisaje de las comarcas gallegas. Desde el polígono de Sabón en Arteixo hasta parques industriales de Ourense y las riberas de O Porriño, el despegue es palpable. Las cifras, que hasta hace poco parecían inalcanzables, evidencian una evolución silenciosa pero imparable.
Un sector que gana músculo y empleo estable
Nadie puede negar el impacto: más de 1.800 empleos directos en una región históricamente marcada por las migraciones laborales. La industria aeroespacial no solo ha creado oportunidades para ingenieros y técnicos, sino también para perfiles de gestión, logística o mantenimiento. “Aquí el futuro ya no está fuera”, cuenta un responsable del sector, convencido de que el talento gallego encuentra ahora motivos para quedarse.
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Conoce más →El empleo generado no es estacional ni precario. Se trata, en la mayoría de los casos, de puestos cualificados y contratos de larga duración, muchos de ellos vinculados a grandes proyectos públicos y privados. Basta con mirar la actividad del Centro de Investigación Aeroportada de Rozas, en Castro de Rei: el flujo constante de profesionales entrando y saliendo cada mañana es un termómetro claro del cambio en la economía local.
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Buscar dominio →La cifra de negocio, cercana a los 210 millones de euros, subraya otra realidad: el sector no es cosa de unos pocos. Empresas gallegas de todos los tamaños participan en el desarrollo de drones, sistemas de navegación, componentes electrónicos y software de gestión logística. Algunas firmas han logrado contratos con multinacionales europeas, mientras otras exploran nichos como la vigilancia forestal o la agricultura de precisión. La variedad es clave.
El papel de la inversión pública y la colaboración
Resulta difícil imaginar este crecimiento sin el empuje de las administraciones. Desde hace años, la Xunta de Galicia ha apostado por atraer inversiones y proyectos piloto en el ámbito de los vehículos no tripulados. El polo tecnológico de Rozas, impulsado en colaboración con instituciones estatales y la Universidad de Vigo, es el ejemplo más visible de este esfuerzo.
Conviene recordar que la llegada de fondos europeos y de programas como el PERTE Aeroespacial han facilitado la modernización de infraestructuras y la captación de talento internacional. No es menor el dato: parte del presupuesto invertido en los últimos ejercicios se traduce ahora en contratos de investigación y acuerdos con empresas de fuera de Galicia. El sector se abre al mundo, sin perder su anclaje local.
La colaboración entre administración, universidad y empresas ha generado un tejido de innovación que trasciende las fronteras de cada provincia. Un alto cargo municipal lo resume así: “Nunca antes tantos actores habían remado en la misma dirección”. Sin embargo, el reto de la burocracia y la competencia internacional sigue presente. No todo es fácil en la carrera del desarrollo aeroespacial.
Tecnología con sello gallego y proyección internacional
Quien pase por los hangares de Rozas o por las plantas de montaje en el área de Vigo percibe el salto tecnológico. Los drones gallegos, por ejemplo, participan en proyectos de vigilancia de incendios y rescate en alta mar. El software de navegación desarrollado en Santiago se exporta ya a países como Francia o Brasil. La industria pesada, desde la metalurgia coruñesa hasta la electrónica ourensana, encuentra nuevas oportunidades en la cadena de valor aeroespacial.
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