Un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), con datos del Ministerio de Transportes correspondientes al periodo 2020-2024, sitúa a la N-525 como la carretera con mayor riesgo de la provincia de Orense. En ese tramo se detectan cinco puntos críticos, encabezados por el kilómetro 131, en el municipio de A Gudiña, donde se contabilizaron cinco accidentes y seis víctimas. El informe toma en cuenta volumen de tráfico, número de siniestros y víctimas, y compara los tramos ourensanos con el resto de España. Los datos ponen de relieve la concentración de siniestralidad en determinadas carreteras secundarias de la provincia.

Según el documento, el tramo de la N-525 en el kilómetro 131 ocupa el puesto 71 en el ránking nacional de tramos peligrosos, lo que lo convierte en el punto más conflictivo de Orense en términos de siniestralidad. En la misma carretera aparecen otros cuatro puntos incluidos en la lista, repartidos entre municipios del sureste provincial. El informe ofrece una fotografía de los cinco años estudiados que obliga a poner el foco en intervenciones de seguridad vial prioritarias.

Además de la N-525, otras carreteras ourensanas figuran en la relación de tramos de alto riesgo, entre ellas la N-120 y la N-541. La acumulación de accidentes en vías que conectan comarcas y que soportan tráfico de largo recorrido explica en buena medida la presencia de varios kilómetros ourensanos en el mapa nacional de siniestralidad. La constatación de estos puntos críticos coincide con protestas ciudadanas anteriores en la provincia en demanda de mejoras.

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Puntos críticos identificados en la N-525

El informe registra en la N-525 cinco tramos con siniestralidad relevante. El kilómetro 131, en A Gudiña, ha registrado cinco accidentes y seis víctimas entre 2020 y 2024 y es el tramo ourensano con peor posición en el ránking nacional. Entre Riós y Verín los kilómetros 157 y 159 aparecen con un accidente y una víctima cada uno durante el mismo periodo.

En el término municipal de Monterrei, el kilómetro 171 suma dos siniestros con tres afectados. Más al oeste, en Cualedro, el kilómetro 181 contabiliza otros dos accidentes que dejaron cuatro víctimas. La concentración de estos episodios en una misma carretera coloca a la N-525 en el centro de las demandas por actuaciones correctoras en materia de seguridad vial.

Otras vías afectadas y contexto regional

La N-120 también figura en el mapa de riesgo de AEA, con un punto en el kilómetro 94, en el municipio de Nogueira de Ramuín, donde se registró un accidente con un damnificado. En el tramo de la N-120 por la provincia de Lugo, en Sober (kilómetro 528), se contabilizaron dos siniestros y dos víctimas, lo que suma preocupación sobre el corredor que conecta Ourense con Valdeorras.

Por su parte, la N-541 presenta un punto de alta siniestralidad próximo al núcleo urbano de Cerdedo, en el kilómetro 63, con cinco accidentes y siete víctimas en los cinco años analizados. En conjunto, Galicia suma 17 tramos incluidos en el informe, donde en el periodo 2020-2024 se produjeron 65 accidentes y 82 víctimas en esas localizaciones.

A nivel nacional, el documento identifica 295 kilómetros de riesgo repartidos en 67 vías de 45 provincias, con un total de 1.752 accidentes y 2.497 víctimas en el quinquenio revisado. El punto más peligroso del país, según la evaluación, se localiza en la provincia de Alicante.

La aparición de estos tramos en el ránking ha venido acompañada de movilizaciones ciudadanas en la zona. En ocasiones anteriores, vecinos y colectivos cortaron la N-120 para reclamar mejoras en seguridad vial, lo que refleja la preocupación social por el estado y la gestión de estas carreteras.

El informe plantea un diagnóstico que obliga a priorizar intervenciones: mejoras en la señalización, reasfaltados, adecuación de trazados y medidas de calmado de tráfico son actuaciones que habitualmente se reclaman para reducir la siniestralidad en carreteras secundarias. Las administraciones competentes deberán decidir ahora el calendario y la financiación de las obras necesarias para atajar los tramos más peligrosos.