A demolición do viaduto situado xunto ao Complexo Hospitalario Universitario da Coruña (Chuac) executarase entre o 30 de marzo e o 1 de abril, co corte do tráfico no tramo de A Pasaxe que discorre entre o Burger King e o tanatorio de Servisa. A actuación, prevista pola Xunta para permitir a retirada das medianeiras e facilitar a circulación na avenida, coincide coas xornadas de menor circulación, segundo a Dirección Xeral de Tráfico.
O corte obrigará a habilitar desvios: o acceso principal ao Chuac permanecerá aberto, pero unicamente desde a cidade, polo que os vehículos procedentes da área metropolitana deberán entrar por Alfonso Molina e continuar pola avenida de Camilo José Cela. A situación complica porque aínda non se reabriu ao tráfico o ramal de San Cristóbal que conecta con Alfonso Molina, o que obriga a moitos condutores a prolongar o seu traxecto ata a rotonda de Matogrande.
A Consellería responsable preparou un mapa con varias alternativas para chegar aos hospitais e para evitar a zona afectada polo corte de As Xubias, pensado para minimizar a incidencia na mobilidade durante a Semana Santa. Só se cortará a franxa máis próxima ao viaduto e á entrada do Chuac; o resto do tramo entre a rotonda do ponte de A Pasaxe e a rotonda da Casa do Mar permanecerá operativo.
Cortes e desvios previstos
Para quen circulen dende a AG-55 en dirección a A Coruña, a opción recomendada é entrar por Baños de Arteixo, continuar cara á rotonda de Matogrande e subir polo barrio de Eirís para acceder aos centros sanitarios desde esa zona. Esta alternativa evita o paso por A Pasaxe e permite chegar ao acceso principal do Chuac sen atravesar a zona de demolición.
Os condutores que cheguen desde a área metropolitana coruñesa —desde o ponte de A Pasaxe— deberán utilizar a avenida de Alfonso Molina e desviarse cara á rotonda de Matogrande para seguir por Eirís ata o hospital. A Consellería prevé que este fluxo aumente a presión en Alfonso Molina e na subida cara a Camilo José Cela, polo que pide circular con precaución.
Quen veñan pola AP-9 tamén terán que incorporarse ata Matogrande e coller a estrada de Eirís como vía de achegamento ao Chuac. Finalmente, desde o centro da cidade proponse a utilización da vía que discorre xunto aos peiraos de San Diego como alternativa para chegar aos hospitais sen cruzar a zona pechada.
Reaccións, contexto e previsións
Durante a presentación dos desvios no propio CHUAC, o director provincial da Axencia Galega de Infraestruturas (AGI), Felipe de la Vega, recoñeceu que o equipo soubo dalgúns detalles polos medios de comunicación. A súa intervención subliñou as dificultades de coordinación que xera a existencia aínda do ramal de San Cristóbal pechado.
«Nós enterámonos pola prensa»
As obras forman parte das actuacións de adaptación dos accesos ao novo Chuac e buscan facilitar a circulación na avenida mediante a demolición das medianeiras e a reorganización de carrís. A elección das datas responde, segundo a Dirección Xeral de Tráfico, ao menor tránsito global do ano, unha estratexia para reducir o impacto na mobilidade.
A Consellería repartiu planos e recomendacións a través dos canais oficiais e pide a condutores e usuarios do transporte público que consulten as rutas alternativas antes de iniciar o traxecto. Ademais, advirte de posibles retencións nas vías de acceso provisionais, especialmente en Alfonso Molina e na avenida de Camilo José Cela durante as horas punta.
As intervencións concíbense para executarse en fins de semana e festivos de baixa circulación, pero a administración non descarta axustes de calendario en función das condicións meteorolóxicas.
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.