A agrupación armada autodenominada Resistencia Islámica en Irak reivindicou este venres o derrubo dun avión cisterna KC-135 da Fuerza Aérea de Estados Unidos no oeste do país, nun incidente ocorrido o 13 de marzo de 2026, segundo difundiu no seu canle oficial de Telegram e foi recollido por medios internacionales. O grupo atribúe o sinistro ao emprego de sistemas de defensa aérea, mentres que as autoridades iraníes sosteñen que no ataque faleceron os seis membros da tripulación. O Exército estadounidense, pola súa banda, sinalou que o accidente non foi causado por fogo hostil, aínda que mantén activos os traballos de rescate e investigación. A discrepancia entre as versións eleva a tensión nunha rexión xa sensible a enfrontamentos entre milicias proiraníes e forzas occidentais.

No seu mensaxe publicado en Telegram e citado pola cadea Al Jazeera, a milicia explicou que os seus combatentes impactaran o aparello cando operaba no espazo aéreo do oeste iraquí, provocando a súa caída. A organización engadiu posteriormente que unha segunda aeronave norteamericana foi atacada e que tivo que efectuar un aterraxe de emerxencia na que chamou «un dos aeroportos do inimigo». Esa versión contrasta coas explicacións oficiais de Estados Unidos sobre a secuencia dos feitos e a natureza do sinistro. O relato difundido pola Resistencia Islámica subliña a intención do grupo de atribuír a acción a unha resposta armada coordinada contra activos estadounidenses.

El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) informou que o incidente implicou a dúas aeronaves no que describiu como «espacio aéreo aliado» e precisou que unha delas se estrelou no oeste de Irak mentres a outra conseguiu aterrar con seguridade. Washington asegurou expresamente que a caída da primeira non se debeu a fogo hostil nin a fogo amigo, unha afirmación que busca descartar por agora a implicación directa de misiles ou baterías antiaéreas. Centcom engadiu que as investigacións e as operacións de busca e salvamento seguían en curso, sen proporcionar de momento cifras oficiais sobre vítimas. A versión estadounidense choca coas reivindicacións públicas das faccións apoiadas por Irán.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

Desde Teherán, portavoces de organismos vinculados ás forzas de seguridade e medios oficiais citaron fontes do denominado Comando Unificado de Operaciones Khatam al-Anbiya para sosteren que o aparello podería ter sido alcanzado por un misil disparado por grupos de resistencia iraquíes. As axencias iranianas Tasnim e Fars recolleron ademais declaracións da Guardia Revolucionaria nas que se afirmaba que os seis ocupantes da aeronave morreran no ataque e que a nave subministraba combustible a un avión de combate no momento do impacto. Esa versión non foi confirmada polo Pentágono, que recalca que os equipos de rescate seguen a traballar e evita por agora ofrecer un saldo definitivo de vítimas. A diferenza de relatos complica a verificación independente dos feitos sobre o terreo.

A Resistencia Islámica en Irak agrupa a varias milicias próximas a Teherán e forma parte do amplo mosaico de forzas que integran as Fuerzas de Movilización Popular, unha coalición creada en 2014 para combater ao Estado Islámico. Aínda que moitas desas faccións operan con distintas axendas locais, varias manteñen estreitos vínculos con Irán e protagonizaron nos últimos anos episodios de hostilidade contra intereses estadounidenses na rexión. O papel de grupos armados non estatais no espazo aéreo iraquí engade un compoñente de imprevisibilidade que dificulta a xestión de crises por parte dos gobernos implicados. O suceso prodúcese nun contexto de crecente fricción entre Washington e Teherán e os seus aliados en Oriente Próximo.

Especialistas en seguridade consultados por axencias sinalan que a presenza de avións cisterna en misións de reabastecemento en zonas próximas a liñas de conflito é un vector de risco elevado, dado que estas aeronaves voan a altitudes e perfís que poden facelas vulnerables a misiles ou erros de identificación. O KC-135, un modelo veterano de reabastecemento aéreo, desempeña un papel loxístico esencial en operacións de longo alcance e adoita operar en apoio de cazas e outras plataformas. A natureza do voo no momento do accidente —se estaba a reabastecer ou en tránsito— é un dato clave que as autoridades intentan esclarecer. Ata que non haxa un informe técnico independente, as conclusións sobre as causas permanecerán abertas a versións contraditorias.

A reacción internacional foi comedida nas primeiras horas, con chamados prudentes á contención por parte de actores diplomáticos preocupados por unha posible escalada entre forzas iranianas e estadounidenses. En Irak, calquera enfrontamento que implique a milicias proiraníes e obxectivos estadounidenses pode desencadear represalias e provocar unha cadea de incidentes que complique aínda máis a seguridade rexional. Os analistas advirten de que, máis aló do episodio concreto, estes choques poñen de relevo os límites do control estatal sobre vastas zonas e a capacidade de grupos armados para influír no calendario das potencias exteriores. As autoridades militares e diplomáticas das partes implicadas deberán calibrar a súa resposta para evitar un endurecemento do conflito.

Por agora, as investigacións militares continúan e as autoridades estadounidenses anunciaran unha revisión dos feitos mentres os equipos de rescate traballan na zona do sinistro. A ausencia de cifras oficiais sobre vítimas e a existencia de versións contrapostas fan prever que haberá novas rectificacións ou confirmacións nas próximas horas. Observadores e gobernos aliados seguen atentos aos comunicados de Centcom, das axencias iranianas e das milicias iraquíes para reconstruír unha cronoloxía fiable. A comunidade internacional esixe transparencia e prudencia para evitar que este incidente agrave os xa tensos vínculos entre Washington e Teherán.