Unha pasarela peonil e ciclista cruzará o ramal de acceso ao periférico SC-20 que reciben os vehículos procedentes da AP-9 e da AG-56, permitindo así conectar a senda entre Milladoiro e a Estación Intermodal de Santiago. As obras para instalar a estrutura comezaron e obrigarán a cortar o tráfico mañá xoves, entre as 9.00 e as 20.00 horas, segundo informou a Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas. O obxectivo do paso elevado é mellorar a seguridade e a continuidade do itinerario sen afectar o Bosque do Banquete de Conxo, tras modificar o trazado inicial polas protestas veciñais e ecoloxistas.
Os operarios xa actuaron no ramal durante a xornada anterior e a intervención de mañá céntrase no montaxe da estrutura que salvará a vía de acceso á capital. A Consellería espera que o corte sexa puntual e se limite a esa única xornada laboral, aínda que pediu aos condutores extremar a precaución nas inmediacións e respectar a sinalización que establecerán na zona. Polo seu trazado e volume de vehículos, trátase dun dos principais accesos a Santiago, o que explica que a operación se planifique con horarios de menor afección posible.
Durante o corte, a circulación dos vehículos que cheguen pola AG-56 con destino a Santiago deberá incorporarse ao periférico en dirección a Milladoiro e realizar o cambio de sentido na rotonda próxima para acceder posteriormente á cidade. Pola súa banda, os condutores que circulen pola SC-20 e necesiten coller a autoestrada ou a autovía deberán continuar cara a Santiago ata a rotonda de enlace co Clínico, onde poderán efectuar o cambio de sentido para coller o ramal 74. A sinalización e o desvío estarán habilitados con antelación para minimizar retencións.
O proxecto de senda entre Milladoiro e a Intermodal forma parte dun itinerario maior que chegará ata San Caetano e o Complexo Hospitalario de A Choupana, deseñado para favorecer os desprazamentos a pé e en bicicleta desde os municipios do arinedo metropolitano. A actuación contempla a construción de tramos continuos e seguros, con pasos elevados nos puntos de maior conflito co tráfico rodado, e busca integrar a mobilidade activa co transporte público na rede intermodal da cidade.
A Xunta modificou o trazado inicial o pasado mes de febreiro para evitar atravesar o núcleo do Bosque do Banquete de Conxo, unha decisión que respondeu ás obxeccións plantexadas por colectivos veciñais e ecoloxistas. O proxecto orixinal tería implicado cruces polo corazón do bosque, algo que xerou rexeitamento e motivou o redeseño do itinerario, que agora prioriza alternativas que preserven o arborado e os espazos naturais próximos á cidade.
A senda totalizará case 10,5 quilómetros de itinerarios que enlazarán distintos núcleos e puntos de interese metropolitano, e a súa execución conta con financiamento europeo dentro dos fondos Next Generation. A inversión prevista ascende a 11 millóns de euros, cofinanciados pola Xunta e os fondos comunitarios, unha achega destinada a impulsar a transición cara a modos de transporte máis sostibles e a mellorar a conectividade peonil e ciclista na área compostelá.
Fontes da Consellería subliñan que as obras se programan para reducir o impacto no tráfico diario e que as labores de montaxe da pasarela son compatibles coa seguridade viaria, sempre que se respeten os desvíos temporais. Os técnicos distribuíron puntos de control e sinalización para guiar aos condutores durante o período de corte, e insístese na necesidade de planificar os desprazamentos e prever retrasos nos accesos á cidade.
Máis aló das molestias puntuais que xeren os cortes, as autoridades destacan o beneficio a medio prazo de completar un corredor continuo entre Milladoiro e a
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.