Vigo planea derrubar a gasolineira da Praza de España na súa maior reforma urbana

O futuro da Praza de España cambiará radicalmente. O novo Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) prevé a demolición da histórica gasolineira situada neste enclave, abrindo paso a unha transformación sen precedentes no corazón de Vigo. Trátase dunha intervención que promete dar un xiro á mobilidade e á paisaxe urbana, e que xa xerou debate entre veciños e responsables municipais.

Un icono que ten os días contados

Quen pasase pola Praza de España nos últimos anos repararíase, case sen querer, na vella estación de servizo que coroa a rotonda. Non é só unha gasolineira, senón tamén un símbolo doutro tempo, cando o coche reinaba na cidade e a vida xiraba arredor do depósito cheo. Porén, o novo PXOM sinala que é incompatible co modelo de praza que o Concello aspira a impulsar para a próxima década.

Non é un dato menor: a eliminación da gasolineira permitirá liberar un dos puntos máis tensos do tráfico en Vigo. Segundo fontes municipais, a intención é dotar o espazo de zonas verdes, áreas peonís e equipamentos para os veciños. Por primeira vez en décadas, a praza podería deixar de ser un mero nó de circulación e converterse nun verdadeiro lugar de encontro. «Queremos devolver a Praza de España á cidadanía», explica un alto cargo do consistorio.

Aposta pola mobilidade sostible

Difícil atopar unha praza tan castigada pola conxestión coma esta. Abonda con pasar calquera mañá de luns para comprobalo: coches, autobuses, motos e camións loitan por facerse un oco entre os carrís que desembocan na Gran Vía, a avenida de Madrid ou a rúa Urzaiz. O PXOM propón unha reordenación completa do espazo, priorizando o tránsito peonil e a conexión co carril bici que xa discorre pola zona.

Cómpre lembrar que o novo deseño se enmarca na estratexia de redución de emisións e fomento do transporte público. Nos últimos meses, Vigo experimentou un auxe dos desprazamentos en bicicleta e a pé, especialmente tras as reformas na Porta do Sol. A eliminación da gasolineira facilitará a creación de sendas verdes e zonas de descanso, en liña co que demandan colectivos veciñais e asociacións ecoloxistas. A cifra fala por si soa: nos últimos cinco anos, o tráfico na praza medrou un 12 %, segundo datos do propio Concello.

O debate veciñal e as dúbidas sobre o calendario

Ninguén parece indiferente ante o anuncio. Entre os residentes da contorna da Praza de España, a noticia espertou opinións encontradas. Algúns, especialmente os que viven nas rúas próximas á avenida da Gran Vía, ven a reforma como unha oportunidade para gañar calidade de vida e reducir o ruído. Outros recelan da desaparición dun servizo que, aínda que envellecido, segue a ser útil para quen circula a diario polo centro.

Un responsable do sector das estacións de servizo advirte de que o peche da gasolineira obrigará a moitos condutores a buscar alternativas fóra do centro, o que podería xerar novos problemas de tráfico noutras zonas. Pola súa banda, fontes municipais subliñan que a decisión responde a unha «aposta polo futuro» e que o calendario das obras dependerá da aprobación definitiva do PXOM e da dispoñibilidade orzamentaria.

A experiencia recente con outras grandes reformas en Vigo –abonda lembrar os atrasos na humanización da Porta do Sol ou as obras do túnel baixo a propia Praza de España– alimenta o escepticismo dunha parte da cidadanía. «Ver para crer», comenta un veciño da zona con certa resignación.