El BNG de Ames ha lanzado una campaña para reclamar a la Xunta de Galicia soluciones urgentes a los problemas del transporte público que, según el partido, sufren diariamente las personas usuarias, especialmente el estudiantado. La iniciativa, presentada el 10 de marzo de 2026 en Ames, combina reparto de información y recogida de firmas para visibilizar la falta de frecuencias, los continuos retrasos y el déficit de plazas en las líneas que conectan Bertamiráns, O Milladoiro y Santiago. Los nacionalistas advierten de que la situación se ha agravado con el inicio del curso, cuando un número elevado de alumnos y alumnas han elegido residir en O Milladoiro. Por ello exigen a la administración autonómica un rediseño del servicio que permita horarios útiles para estudiar, trabajar y vivir en el municipio.

La diputada del Parlamento de Galicia Saleta Chao se trasladó a Ames para respaldar la movilización y llevar las quejas al Parlamento. Chao insistió en que no existe una conexión adecuada entre los dos principales núcleos urbanos del concello, Bertamiráns y O Milladoiro, y que la carencia de frecuencias convierte los desplazamientos cotidianos en una odisea. Según la representante del BNG, la situación en O Milladoiro es especialmente crítica por la concentración de jóvenes que dependen del transporte metropolitano para acudir a centros educativos y universitarios en Santiago. Por eso anunció que la formación pedirá en la cámara autonómica líneas «suficientes y estables» y horarios que respondan a las necesidades reales de la población.

En la misma jornada, la portavoz del BNG en Ames, Escarlata Pampín, calificó la conexión entre los núcleos urbanos como «desastrosa» y detalló los problemas que denuncian los viajeros: autobuses llenos en horas punta, frecuencias insuficientes y retrasos permanentes que impiden la movilidad con normalidad. Pampín añadió que en ocasiones las personas quedan sin poder subir por falta de plazas, lo que afecta tanto a trabajadores como a estudiantes que necesitan llegar a tiempo a sus obligaciones. Además, señaló el mal estado de conservación de algunos vehículos, que según el grupo municipal empeora la percepción de un servicio ya de por sí deficitario.

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El BNG denuncia también el incumplimiento de los horarios nocturnos publicados en la plataforma bus.gal, que conectan el municipio con la capital autonómica. Esta circunstancia, según expusieron los nacionalistas, ha dejado a jóvenes y trabajadoras en paradas sin alternativa suficiente en noches y fines de semana, una situación que consideran intolerable en una área metropolitana con demandas de movilidad crecientes. La falta de fiabilidad en los servicios nocturnos incrementa la sensación de inseguridad y dificulta la conciliación laboral y educativa de quienes dependen de esos trayectos.

La agrupación local reclama que el diseño del transporte público no discrimine por origen y que las personas que residen en el medio rural de Ames tengan las mismas oportunidades que las que viven en núcleos urbanos mayores. En su argumentario sostienen que la insuficiencia de rutas y horarios complica el acceso a la educación superior, puesto que no existe transporte escolar específico para etapas postobligatorias y los desplazamientos se encarecen en tiempo y coste. Esta queja pone el foco en la brecha territorial dentro del propio concello, donde las distancias y la dispersión poblacional requieren respuestas adaptadas.

Los responsables del BNG demandan, además de aumentar frecuencias y plazas, revisar los recorridos para atender mejor la realidad local y mejorar el mantenimiento de la flota. Entre las propuestas que llevarán al Parlamento figura la instauración de líneas estables con horarios que permitan compatibilizar estudios y trabajo, así como medidas específicas para garantizar servicios nocturnos fiables. El partido advierte que, sin cambios, la pérdida de calidad y continuidad en el transporte puede erosionar la cohesión social y la capacidad de desarrollo del área metropolitana de Santiago.

Desde la corporación municipal, los nacionalistas han iniciado la recogida de firmas y planes de información en paradas y puntos de mayor afluencia para recoger el sentir de la ciudadanía y presionar a la Xunta y a los concesionarios del servicio. El objetivo declarado es acumular argumentos y apoyos suficientes para que la problemática no se quede en denuncias aisladas y llegue a planteamientos concretos en la planificación autonómica del transporte. En ese sentido, Chao avanzó su intención de trasladar las peticiones con datos y testimonios al grupo parlamentario para que se tramiten iniciativas en la cámara.

Fuentes del BNG señalan que la situación debe abordarse en el marco del transporte metropolitano, con coordinación entre la Xunta, la administración local y los operadores para adaptar la oferta a la demanda real. La formación reclama una auditoría del servicio y un calendario de intervenciones que incluya mejoras de flota, refuerzo de líneas en horas punta y soluciones específicas para los trayectos nocturnos. Mientras tanto, los residentes de Ames esperan respuestas concretas que alivien las dificultades cotidianas que hoy, según los nacionalistas, limitan su movilidad y oportunidades.