La empresa catalana de cargadores para vehículos eléctricos Wallbox ha presentado este martes la comunicación de apertura de negociaciones con sus acreedores, una declaración de preconcurso tramitada ante el Juzgado de lo Mercantil número 9 de Barcelona para proteger sus cuentas y ganar tiempo frente a los bancos. La medida llega tras meses de pérdidas acumuladas y conversaciones infructuosas para reestructurar un pasivo que, según fuentes oficiales, ronda los 170 millones de euros. La dirección defiende que la fórmula busca blindar el negocio y evitar una quiebra inmediata, mientras que los trabajadores aseguran no haber sido informados formalmente. La compañía, cuyo liderazgo recae en Enric Asunción, afronta así la crisis más grave desde su salida a bolsa en Estados Unidos.

Según ha trascendido, entre las entidades acreedoras se encuentran grandes bancos españoles y organismos públicos, y la dificultad para acordar nuevos plazos con algunos prestamistas, en particular un banco internacional, ha acabado por precipitar la solicitud de preconcurso. Fuentes cercanas a las negociaciones apuntan al gigante HSBC como uno de los principales escollos, ya que no habría accedido a las propuestas de flexibilización presentadas por Wallbox en los últimos meses. La compañía mantiene interlocución con el resto de la banca para intentar un pacto global que evite un concurso definitivo.

La situación financiera de Wallbox se ha deteriorado desde el verano pasado, con ingresos que descendieron en 2025 hasta los 145 millones de euros, frente a los 163 millones del año anterior, y con pérdidas aunque reducidas: de 59,9 millones en 2024 a 29,5 millones en 2025. Pese a la mejora relativa en el resultado, la dirección ha considerado que el perfil de liquidez y el calendario de vencimientos obligaban a recurrir al preconcurso para articular una renegociación ordenada. Analistas del sector subrayan que la empresa continúa «quemando caja» y que la corrección de pérdidas no ha eliminado la presión sobre su balance.

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El golpe reputacional también es visible en la estructura de gobierno: en los últimos meses se ha producido una fuga de consejeros, con seis dimisiones registradas en apenas tres meses, según informaciones previas. Ese relevo masivo en el consejo ha encendido las alarmas entre inversores y clientes, al tiempo que dificulta la capacidad de la compañía para llegar a acuerdos rápidos y sólidos con sus acreedores. La intención oficial es mantener la operativa comercial y el servicio de posventa activo mientras se negocia el convenio con la banca.

En 2021 Wallbox alcanzó cotas de valoración extraordinarias en su salto al mercado estadounidense, superando los 3.000 millones de euros en un momento de euforia por las ‘start-ups’ tecnológicas; desde entonces no ha logrado consolidar la rentabilidad y su capitalización se ha reducido drásticamente, situándose ahora en poco más de 43 millones. La distancia entre aquel pico y la cotización actual ilustra el ajuste sufrido por la compañía y por el sector, que en los últimos años ha visto expectativas de crecimiento más lentas de lo previsto. Expertos en movilidad eléctrica recuerdan que la adopción masiva del vehículo eléctrico avanza, pero a un ritmo desigual y con cuellos de botella en infraestructuras y cadena de suministro.

Wallbox intentó ganar resiliencia con varias inyecciones de capital: desde junio de 2023 ha realizado varias ampliaciones, la más reciente en junio pasado, cuando cerró una ronda de alrededor de 13 millones de euros liderada por recursos públicos y otros inversores para dotarse de liquidez. Aun así, esas aportaciones no han sido suficientes para cubrir la presión de vencimientos y sostener un crecimiento que no ha generado aún flujo de caja libre estable. La empresa sigue apelando a la negociación con bancos y posibles apoyos públicos para evitar soluciones traumáticas.

Los representantes de los trabajadores consultados por este diario sostienen que la plantilla ha recibido escasa información sobre la declaración de preconcurso, lo que ha aumentado la inquietud interna sobre su futuro laboral y sobre posibles medidas de ajuste. Desde la dirección, según fuentes cercanas, se asegura que se intentará garantizar la continuidad del empleo y de las operaciones, aunque reconocen que la reestructuración del pasivo podría implicar cambios relevantes. Los próximos días serán clave para conocer la oferta de convenio que se plantee a los acreedores y si ésta incluye quitas, prórrogas o nuevas capitalizaciones.

En el trasfondo de esta crisis está la realidad del mercado de la movilidad eléctrica: la implantación del coche eléctrico es más pausada de lo esperado en algunos mercados y la industria afronta problemas de suministro y competencia internacional. Analistas señalan que empresas como Wallbox, que escalaron rápidamente su estructura para capturar demanda futura, están ahora obligadas a ajustar costes y a renegociar su financiación. La apertura formal del preconcurso abre un plazo para intentar reconstruir la viabilidad financiera sin cerrar la puerta a soluciones más drásticas si las conversaciones con los acreedores no fructifican.