Ferrari presenta el nuevo Amalfi Spider, estilo y potencia

Ferrari presenta el nuevo Amalfi Spider, estilo y potencia

Ferrari presentó este jueves en su factoría de Maranello el nuevo Amalfi Spider, un descapotable 2+ con motor V8 y configuración de propulsión con motor central delantero que pretende aunar la deportividad característica de la marca con una mayor versatilidad para el uso diario. El lanzamiento, anunciado el 12 de marzo de 2026, sitúa al Amalfi Spider como una alternativa descapotable dentro de la gama Amalfi diseñada para quienes buscan una experiencia de conducción más dinámica sin renunciar al confort y al estilo.

El diseño del Amalfi Spider parte de la silueta del coupé homónimo, preservando proporciones y volúmenes para mantener una presencia elegante y fluida. Ferrari ha optado por una capota de lona que refuerza esa versatilidad y define la posición del modelo en la gama, ofreciendo una estética más clásica y ligera respecto a soluciones rígidas. Según la marca, el tratamiento de las superficies y los volúmenes busca transmitir modernidad sin perder la identidad deportiva de la firma italiana.

La capota del nuevo Spider se abre en 13,5 segundos y puede accionarse con el vehículo en movimiento hasta 60 km/h, una cifra pensada para facilitar su uso en tráfico real. Cuando queda plegada, ocupa solo 220 mm de grosor, lo que permite optimizar el espacio del maletero: 255 litros con el techo cerrado y 172 litros con el techo abierto, medidas que ponen el énfasis en la practicidad dentro de un descapotable de altas prestaciones.

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En el interior, Ferrari mantiene la disposición de doble cabina del Amalfi y presenta una interfaz conductor-coche evolucionada. El volante incluye botones físicos, vuelve a aparecer el tradicional botón de arranque y la consola central integra una pantalla que organiza funciones y datos de forma más intuitiva. Los controles están pensados para una interacción natural incluso durante una conducción exigente, un balance entre ergonomía y respuesta deportiva.

El tren motriz del Amalfi Spider se compone de un motor V8 turboalimentado que entrega 640 CV, alojado bajo un capó alargado y esculpido que enfatiza el carácter mecánico del vehículo. El frontal se caracteriza por una amplia entrada de aire y la aerodinámica incorpora un alerón trasero activo destinado a mejorar la estabilidad a alta velocidad. Las llantas forjadas y los acentos en fibra de carbono completan una estética que busca a la vez rendimiento y sofisticación.

Con asientos 2+ y una puesta a punto enfocada en la dinámica, Ferrari describe este modelo como una opción para quienes desean una conducción más viva sin sacrificar la comodidad en trayectos cotidianos. La elección de una capota textil subraya la intención de ofrecer una experiencia descapotable más polivalente, capaz de responder tanto en carreteras reviradas como en desplazamientos urbanos largos.

La presentación en Maranello se enmarca en la estrategia de la marca de ampliar su oferta con variantes que combinen el rendimiento característico de Ferrari con mayor usabilidad. Por el momento la firma no ha desvelado precios ni cifras de producción, por lo que la disponibilidad comercial y las posibles opciones de personalización se conocerán en las próximas semanas a medida que Ferrari haga públicos esos detalles.

El Amalfi Spider llega en un momento en el que la compañía busca consolidar su posición en el segmento de deportivos de lujo, apoyada en una línea de productos que cerró el ejercicio anterior con resultados robustos. Con este modelo, Ferrari añade a su catálogo una propuesta descapotable que pretende atraer a clientes que valoran tanto la conducción deportiva como un diseño elegante y una mayor versatilidad para el uso diario.

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