La aerolínea Volotea ha anunciado que dejará de operar desde el aeropuerto de Alvedro (A galiciauniversal.org/exporock-llena-a-coruna-de-rock-y-publico-en-una-jornada-de-conciertos/" title="Coruña">Coruña) a partir del 4 de abril, cuando caducan los contratos firmados en 2022 con el Ayuntamiento para promocionar nuevas conexiones. La decisión afecta a las rutas a Málaga y Valencia, que desaparecerán de la parrilla en abril, según confirmó la compañía. La salida se produce tras negociaciones que no lograron concretarse entre las partes. Fuentes municipales y del sector señalan que la finalización de los convenios es la causa principal del adiós.

Los datos de AENA muestran que, pese a ello, estas rutas estaban muy consolidadas y con altas tasas de ocupación, lo que hace más complicada la decisión. En febrero la conexión con Málaga registró una ocupación media superior al 90%, y la de Valencia también alcanzó cifras elevadas. El Ayuntamiento y colectivos vinculados al aeropuerto estudian alternativas para mantener la operativa o atraer a otras compañías.

La noticia ha generado sorpresa en el sector turístico local, que definía a Volotea como una “bala extra” para Alvedro por la demanda que movían sus enlaces. Ayuntamiento y plataformas de defensa del aeropuerto insisten en que aún existen opciones para evitar la pérdida definitiva de esos destinos. Mientras tanto, la aerolínea reitera que, por el momento, no hay nuevas conexiones previstas para 2026.

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Datos de pasajeros y ocupación

Según las estadísticas oficiales de AENA, en febrero la ruta A Coruña–Málaga fue utilizada por 2.641 pasajeros y alcanzó un 91,7% de ocupación, el porcentaje más alto de Alvedro junto al enlace de Air Nostrum a Madrid (91,6%). La conexión a Valencia movió a 2.408 viajeros con una ocupación media del 86,5% en el mismo periodo. Estos registros confirman la demanda sostenida que habían logrado ambas rutas desde su puesta en marcha.

Volotea explicó al diario que la marcha responde a la caducidad de los acuerdos de promoción turística y a la imposibilidad de cerrar una renovación en los términos planteados. La compañía asegura que mantiene el interés por la comunidad gallega y que, pese a la salida temporal, su voluntad de operar desde A Coruña sigue vigente. No obstante, por ahora no se han anunciado nuevas frecuencias para este año.

«Siempre hemos estado interesados en desarrollar rutas desde A Coruña y desde Galicia, y esa voluntad sigue presente ahora de cara al futuro»,

Negociaciones y postura municipal

Fuentes del Consorcio de Turismo y de la plataforma Alvedro Vuela Más Alto indican que las conversaciones continuaron hasta fechas recientes, con propuestas que incluían no solo la renovación de Málaga y Valencia, sino también otras conexiones adicionales. Según trasladan, las negociaciones no pudieron concretarse por diferencias en la propuesta económica y en las condiciones operativas planteadas por la aerolínea.

En concreto, desde la parte municipal se argumentó que la cifra ofrecida por Volotea superaba de forma notable el incremento del IPC de los últimos cuatro años y no incluía un aumento en el número de plazas, una combinación difícil de justificar desde la administración. Ahora, las mismas fuentes aseguran que podría reabrirse el diálogo para intentar alinear posturas y evitar la pérdida de las rutas.

«Lo que parecía perdido, ahora mismo no lo está. O al menos eso es lo que trasladan todas las partes interesadas»,

El Consorcio y la plataforma de apoyo a Alvedro trabajan en fórmulas que permitan retener a la aerolínea o atraer a competidores. Entre las opciones figuran incentivos temporales, revisión de las condiciones del convenio y propuestas de promoción conjunta vinculadas al destino Galicia. La urgencia responde al calendario: abril es la fecha en la que las frecuencias dejarán de aparecer en la programación si no hay acuerdo.

Para los viajeros y el sector turístico local la pérdida de Málaga y Valencia supone una merma en la conectividad directa con destinos clave, con efectos sobre operadores turísticos, alojamiento y el flujo de viajeros. No obstante, responsables municipales y colectivos confían en que la elevada ocupación histórica de las rutas favorezca una solución rápida.

Por ahora, la situación queda en un punto intermedio: Volotea confirma su salida a partir del 4 de abril y no anuncia nuevas conexiones para 2026, mientras que el Ayuntamiento y agentes del aeropuerto anuncian que seguirán negociando para intentar mantener las rutas o atraer alternativas. El desenlace dependerá de las conversaciones y de la capacidad de las partes para acercar posturas en las próximas semanas.