Más de 2.000 metalúrgicos en la calle: «No queremos migajas»

Este jueves, más de 2.000 trabajadores del metal salieron a las calles de Vigo para exigir un convenio colectivo digno, tras una nueva jornada de huelga que paralizó talleres y fábricas en Pontevedra. La movilización, convocada por CC.OO., CIG y UGT, se produce a solo horas de una crucial reunión con la patronal este viernes en Redondela. Los sindicatos han advertido: si no hay una oferta seria, la protesta llegará a Navalia. El mensaje es claro: la paciencia se agota.

Los hechos

La manifestación partió desde la estación de autobuses de Vigo y recorrió las calles Urzáiz, Venezuela y Camelias, en un ambiente de tensión contenida pero decidida. Entre los asistentes, estaban Xulio Fernández (CIG), Adolfo Otero (CC.OO.) y Narciso da Silva (UGT), acompañados por delegados comarcales y trabajadores de astilleros, empresas de mantenimiento y factorías del polígono de Balaídos. La movilización, calificada como “un éxito rotundo” por los organizadores, se desarrolló sin incidentes graves, aunque hubo lanzamiento de petardos y cuatro contenedores incendiados en el barrio de Cabral.

Un corte de tráfico también se registró en la PO-548, a la altura de Valga, donde trabajadores colocaron neumáticos en llamas a primera hora de la mañana, antes de incorporarse a la marcha. Fuentes municipales confirmaron que los servicios de emergencia intervinieron con rapidez, pero el gesto fue simbólico: una señal de que la protesta puede escalar. “No estamos jugando”, afirmó un delegado de taller bajo anonimato. “Cada día que pasa sin acuerdo es un día menos de dignidad”.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Planifica tu escapada a Galicia

Ahorra un 25% en tu estancia

Ver en Hotels.com → Publicidad

Conoce más →

La presión se concentra ahora en la reunión del viernes a las 9.00 horas en el ISSGA de Rande, donde patronal y sindicatos volverán a sentarse tras semanas de bloqueo. Los trabajadores exigen un convenio de vigencia limitada —no de cuatro años como propone la patronal—, subrogación de personal, jornada continua y medidas contra el estrés térmico en verano. “No venimos a pedir limosna”, dijo Fernández desde el micrófono. “Venimos a reclamar lo que nos pertenece”.

Contexto y antecedentes

El conflicto en el sector del metal gallego no es nuevo. Desde 2022, las negociaciones por el convenio provincial han estado marcadas por la desconfianza. La patronal, representada por Asemet, ha mantenido una postura de congelación salarial y flexibilidad extrema en las condiciones laborales. Mientras, las empresas facturan millones en contratos con Navantia y la industria auxiliar del buque, especialmente en momentos de auge como el actual con los pedidos de fragatas F-110.

El paralelismo con 2019 es inevitable. Entonces, otra huelga prolongada obligó a la patronal a rectificar tras movilizaciones masivas que culminaron en una sentada en el acceso a Navalia. Hoy, el escenario es aún más sensible: la feria Navalia 2026 se celebrará del 18 al 21 de mayo en el Ifevi, con la presencia de inversores internacionales y altos cargos del Ministerio de Industria. “Llevar la protesta allí no sería una amenaza, sería un deber”, afirmó Otero. “Allí están los que ganan con nuestro trabajo y no nos ven la cara”.

Perspectiva y futuro

Lo cierto es que la industria del metal en Galicia atraviesa una paradoja: crece en facturación, pero no en derechos. En 2025, el sector facturó más de 1.200 millones de euros en la comunidad, según datos del IGAE, pero los salarios medios apenas rozan los 1.700 euros brutos mensuales. El envejecimiento de la plantilla y la precariedad en las subcontratas ahondan la crisis. “No hay relevo generacional porque nadie quiere entrar bajo estas condiciones”, señaló un responsable del sector en Vigo.

Expertos en relaciones laborales coinciden en que el modelo actual es insostenible. “Mientras no se garantice la subrogación y se blinden las condiciones, cualquier acuerdo será un parche”, explicó una investigadora de la Universidad de Vigo, que pidió no revelar su nombre. “La estabilidad en el empleo no es un capricho, es la base de una industria fuerte. Y eso hoy no existe en muchos talleres del Morrazo o de A Cañiza”.

Impacto en Galicia

El metal no es solo un sector: es el espinazo industrial de comarcas enteras. Desde Ferrol hasta Marín, pasando por Nigrán y Vilagarcía, cientos de familias dependen directa o indirectamente de este tejido productivo. Y en Vigo, epicentro del descontento, el riesgo de desindustrialización es real si no se frenan las externalizaciones y la deslocalización de servicios. “Esto no es una huelga aislada. Es la respuesta de una comunidad que se siente abandonada”, afirmó un jubilado que observaba la manifestación desde una cafetería de Urzáiz.

Demasiado tiempo se ha dicho que Galicia vive de espaldas a su clase trabajadora. Que su modelo económico se sustenta en el sacrificio de quienes ponen el cuerpo en los turnos de noche, en los inviernos húmedos de los astilleros, en los veranos abrasadores sin ventilación. Ahí está la clave: los sindicatos no solo piden un convenio. Piden que se los reconozca. Que se los vea. ¿Hasta cuándo seguirá la patronal tratando sus demandas como molestias menores? La feria Navalia podría convertirse en el espejo donde Galicia se mire y decida de qué lado quiere estar.

¿Planeas visitar Galicia?

Encuentra hoteles, apartamentos y casas con las mejores ofertas

Buscar alojamiento en Hotels.com

Acumula sellos · Consigue noches gratis

Publicidad