Un joven de 27 años ha perdido la vida en la madrugada de este viernes al salirse de la vía su vehículo en la carretera OU-531, a su paso por el municipio ourensano de Sandiás. Otras dos personas que viajaban con él resultaron heridas, una de gravedad. El accidente, ocurrido sobre las 04:30 horas, ha conmocionado a la comarca de A Limia.
Un Audi TT volcado en una finca
Según informaron fuentes del 112 Galicia y de la Guardia Civil, el siniestro se produjo en el punto kilométrico 4 de la OU-531, una vía secundaria que conecta Sandiás con Xinzo de Limia. El vehículo, un Audi TT en el que viajaban tres ocupantes, se salió por el margen derecho en una curva, volcando finalmente en una finca colindante. Fue uno de los heridos quien logró llamar al centro de emergencias para alertar de lo sucedido. Demasiado tiempo pasó hasta que llegaron las asistencias, aunque nada se pudo hacer por el conductor.
El fallecido, vecino de Xinzo de Limia, conducía el coche en el momento del accidente. Los otros dos ocupantes fueron atendidos por los servicios sanitarios desplazados al lugar: uno de ellos presenta heridas de carácter grave y el otro, de carácter leve. Los bomberos, además, rastrearon las inmediaciones ante la posibilidad de que hubiera un cuarto ocupante, pero finalmente descartaron esa hipótesis. La Guardia Civil ha abierto una investigación para esclarecer las causas.
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Conoce más →La OU-531, una carretera de un solo carril por sentido, registra una intensidad de tráfico moderada, pero no es la primera vez que se produce un accidente grave en este tramo. Basta con mirar el historial de siniestros en la comarca para darse cuenta de que la seguridad vial sigue siendo una asignatura pendiente. Las curvas cerradas y la falta de arcenes amplios convierten cualquier descuido en una trampa mortal.
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Ver servidores VPS →Contexto: una carretera con historia
La OU-531 es una de las vías que articulan la comarca de A Limia, una zona de tradición agrícola y ganadera. Conecta Xinzo de Limia, la capital comarcal, con Sandiás y otras localidades. A nadie se le escapa que muchas de las carreteras secundarias de la provincia de Ourense presentan un firme irregular, curvas cerradas y una señalización que deja que desear. En los últimos años, la Xunta ha anunciado inversiones para mejorar la red viaria, pero los plazos se dilatan y las obras no llegan.
Conviene recordar que, según datos de la Dirección General de Tráfico, en 2025 fallecieron en las carreteras gallegas más de 80 personas, una cifra que se mantiene estable pero que no termina de reducirse. Los accidentes en vías secundarias concentran el 70% de los siniestros mortales en la comunidad. No es un dato menor: la siniestralidad en este tipo de carreteras sigue siendo un problema estructural que afecta especialmente al interior de Galicia.
Investigación en curso
La Guardia Civil de Tráfico ha abierto diligencias para determinar las causas del accidente. Se barajan hipótesis como un exceso de velocidad, una distracción o un fallo mecánico, aunque habrá que esperar a los resultados de las pruebas periciales. El estado del firme en ese punto también será analizado, según fuentes de la investigación. La velocidad a la que circulaba el Audi TT podría ser clave para entender lo ocurrido.
Un responsable del sector de la automoción consultado por este periódico señaló que «los vehículos deportivos como el Audi TT ofrecen prestaciones que requieren una conducción muy atenta, especialmente en carreteras secundarias». La combinación de potencia y curvas cerradas puede ser letal si no se respetan los límites. La noche, la posible fatiga y el factor humano son variables que los investigadores tratarán de despejar en los próximos días.
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