Ourense, en llamas: ocho focos y una denuncia contra Adif

Ocho incendios simultáneos. Una misma causa: el paso de un tren. Y una acusación directa: negligencia. El presidente de la Diputación de Ourense ha cargado este martes contra la empresa pública Adif, responsabilizándola de la cadena de fuegos que el lunes asolaron varios puntos de la provincia. La declaración no admite matices: no es un accidente, es una falta de mantenimiento que pudo tener consecuencias mucho más graves.

Los focos se registraron en los municipios de Maside, Ourense, Amoeiro y Punxín. Todos ellos, según las primeras investigaciones, provocados por el mismo convoy ferroviario. Un único tren que, a su paso, fue dejando un rastro de incendios. La coincidencia geográfica y temporal no deja lugar a dudas para el máximo responsable de la Diputación, que no dudó en calificar lo sucedido como «producto de las negligencias» de Adif. «Esto es una negligencia, no es un accidente o un incendio provocado», sentenció ante los medios.

Un verano de riesgo y la sombra del ferrocarril

No es la primera vez que el ferrocarril se convierte en un factor de riesgo en la provincia de Ourense. La maleza acumulada en los márgenes de las vías, la falta de limpieza y el paso de maquinaria en condiciones extremas de sequía son una combinación explosiva. En esta ocasión, los ocho focos se desataron en plena ola de calor, con el monte seco y las temperaturas disparadas. La rápida intervención de los servicios de extinción evitó que las llamas se propagaran a zonas habitadas, pero el susto fue mayúsculo en las parroquias afectadas.

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El presidente provincial fue más allá en su crítica. No se limitó a señalar el incidente concreto, sino que lo enmarcó en un problema estructural. A su juicio, la falta de inversión y de compromiso del Gobierno central con la infraestructura ferroviaria de la ciudad de Ourense es un hecho recurrente. La estación de la capital, que debería ser un nudo estratégico, sufre una dejadez que, según el dirigente provincial, se traduce en estos episodios de peligro. «Son ocho focos que tienen un denominador común y lo que reflejan es una negligencia», insistió.

El impacto en la circulación y en el territorio

Uno de los incendios, el registrado en Maside, obligó a interrumpir la circulación ferroviaria entre Ourense y Santiago. Durante horas, los viajeros sufrieron retrasos y cancelaciones, mientras los equipos de emergencia trabajaban para controlar las llamas cerca de la vía. La imagen de las llamas lamiendo los raíles se convirtió en la metáfora de un verano que amenaza con ser especialmente duro para la provincia.

La Diputación reclama ahora una respuesta contundente. No se trata solo de apagar los fuegos, sino de evitar que se produzcan. Para ello, el presidente exige a Adif un plan de mantenimiento serio y continuado. La maleza en los márgenes de la vía, los sistemas de frenado de los trenes y el estado de la infraestructura deben ser revisados con urgencia. La pregunta que flota en el aire es cuántos incendios más harán falta para que se tomen medidas.

Un problema que trasciende lo local

Lo ocurrido en Ourense no es un caso aislado. En los últimos años, el paso de trenes ha provocado incendios en otras comunidades autónomas, siempre con el mismo denominador común: la falta de limpieza de las vías. El problema es recurrente y parece enquistado. Mientras tanto, los ayuntamientos afectados se ven desbordados. No tienen competencias sobre el ferrocarril, pero sí sobre la seguridad de sus vecinos y la protección de sus montes.

El presidente de la Diputación ha tendido la mano a la colaboración, pero también ha dejado claro que la responsabilidad última es del Gobierno central. «No podemos seguir así», vino a decir, en un tono que mezcla la frustración con la urgencia. La provincia de Ourense, con una de las mayores cargas de masa forestal de Galicia, no puede permitirse el lujo de que un tren se convierta en un lanzallamas cada verano.