George Russell ganó este sábado el sprint del Gran Premio de Países Bajos, pero en los bares de Vigo, A Coruña y Ourense la conversación era otra: el show de Fernando Alonso y el talento precoz de Kimi Antonelli. Lo cierto es que la Fórmula 1 se ha convertido en una afición transversal en Galicia, lejos del tópico de que aquí solo se vive el fútbol o el remo.
Cómo fue el sprint de Zandvoort
Russell dominó con autoridad la carrera corta de 100 kilómetros en Zandvoort, sacando ventaja desde la salida y gestionando el ritmo sin dar opciones a sus rivales. Antonelli, su compañero en Mercedes, firmó una actuación sólida que confirma por qué el equipo alemán apostó por un novato de 18 años. Ahora bien, el que robó miradas fue Alonso. El asturiano, en una posición inicial discreta, se empleó con esa retranca competitiva de siempre: adelantamientos al límite, defensas imposibles y algún que otro gesto para la cámara que encendió las redes sociales minutos después.
El Oviedo de la parrilla sigue siendo el imán natural para la afición del noroeste peninsular. De hecho, no es casualidad que la comunidad motorista gallega tenga a Alonso como referencia afectiva, casi de familia cercana, desde aquellos años dorados de Renault.
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Conoce más →Una afición que crece en la terra
La eclosión de la F1 en España, impulsada por el fenómeno «Drive to Survive» y la nueva generación de pilotos, tiene reflejo directo en Galicia. Los grupos de WhatsApp y Telegram de aficionados gallegos al motor superan ya los miles de miembros repartidos entre ciudades y concellos rurales. Peñas motoristas históricas de Vigo, Ferrol, Lugo o Santiago comparten cartelera de carreras de motos con quedadas para ver los fines de semana de Gran Premio. Un formato, el sprint, pensado precisamente para ese espectador que quiere emoción concentrada en una hora.
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Buscar dominio →«Antes éramos cuatro gatos viendo la F1 en el bar; ahora hay que reservar mesa si hay sprint. Y si corre Alonso, ni te cuento», comenta Xoán, portavoz de una peña motorista viguesa con más de dos décadas de historia.
La geografía gallega, además, aporta un vínculo especial con el motor: la tradición de subidas en cuesta, el rally de Ferrol o el histórico Rías Baixas alimentaron generaciones de aficionados. Muchos de ellos fueron migrando hacia la F1 como espectadores, y hoy combinan la morriña por aquellas carreras de tierra con la velocidad hipertecnológica de la parrilla actual.
Lo que viene: la carrera del domingo
Con el sprint resuelto, la atención se traslada a la clasificación y a la carrera del domingo, donde Russell llega con la moral por las nubes y McLaren deberá responder si no quiere seguir cediendo terreno. Norris y Verstappen, con el público naranja volcado en las gradas de Zandvoort, promecen batalla. Para los aficionados gallegos, la incógnita es saber si Alonso puede ratificar en carrera larga lo insinuado en el sprint.
Cabe recordar que el calendario ofrece todavía varios fines de semana con formato sprint, y las peñas gallegas ya preparan quedadas para el Gran Premio de España y, sobre todo, para el cierre de temporada. El ritual es siempre el mismo: pulpo á feira o empanada, cerveza bien fría y teclado a mano para el debrief en los grupos.
Porque al final, en esta terra atlántica, la Fórmula 1 se vive como se vive todo: con pasión, con tertulia y con una pizca de retranca cuando las cosas salen torcidas. Russell ganó el sprint. Pero el domingo, como dicen en los bares de aquí, ahí está otra vez la cosa.
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