Nun acontecemento que está a captar a atención de expertos e cidadáns por igual, antigo iate da familia real española. Esta situación, que se desenvolve nun contexto de crecente interese mediático, promete ter implicacións significativas para diversos sectores da sociedade.
O iate ‘Fortuna’ e a súa historia
Os detalles que xurdiron revelan unha situación complexa que require unha análise detallada.
Foi no ano 2000 cando Fundatur, a fundación creada por 25 empresarios das Illas Baleares, lle regalaron ao entón Rei Don Juan Carlos o iate ‘Fortuna‘ para o uso e desfrute da Familia Real e para que contribuíran á promoción do turismo no arquipélago.
Unha embarcación de 41,5 metros de eslora, valorada na súa día en uns 18 millóns de euros e coa inscrición do seu nome en letras douradas na proa.
O monarca, un apaixonado da navegación, utilizou este iate de forma habitual durante as tempadas que pasaba en Mallorca, o seu lugar de residencia estival.
O iate ‘Fortuna’ foi a cuarta embarcación co mesmo nome que tivo o monarca.
O primeiro era un pequeno veleiro da clase Dragón co que competiu en 1972 nos Xogos Olímpicos de Múnic e atópase exposto no Museo Olímpico de Barcelona.
O segundo foi construído nos estaleiros Viudes da cidade condal e a Familia Real utilizouno entre 1976 e 1979.
O terceiro barco foi un agasallo do entón Príncipe Fahd de Arabia Saudí, pero avariábase con bastante frecuencia e acabou no desguace de Cádiz, sendo substituído polo último ‘Fortuna’.
Lembranzas e cambios no uso
Ben é sabido por todos que Don Juan sempre preferiu, entre as artes da navegación, a máis antiga: a vela.
Por iso, os seus mellores recordos probablemente os teña a bordo do dragón ‘Fortuna’ (8,90 metros de eslora e 1,96 metros de manga), que foi construído en Dinamarca en 1962 e que o monarca recibiu como agasallo de voda.
Durante os anos de uso e desfrute, a Familia Real española pasou longas tempadas a bordo do iate, navegando polas augas do arquipélago balear, e era frecuente ver fotografías dos seus membros a bordo na prensa durante as vacacións de verán.
Xornadas enteiras nas que o propio Don Juan Carlos pilotaba persoalmente a embarcación.
É que, durante a súa estancia nas illas, o entón Rei adicaba parte do seu tempo libre aos deportes náuticos, alternando con despachos coas autoridades da nación e as habituais audiencias no palacio de Marivent.
Con todo, desde que estalou a crise a finais de 2008, o ‘Fortuna’ pasou a maior parte do tempo en dique seco.
De feito, nos últimos anos o iate só navegaba moi de cando en vez e por recomendación dos técnicos de mantemento.
A última vez que Don Juan Carlos embarcou no ‘Fortuna’ foi o 13 de agosto do ano 2014, cando aproveitou para saír xunto coa tripulación nunha desas saídas técnicas.
Un ano despois, o entón monarca pediu a Patrimonio Nacional que iniciase os trámites para a desafectación do barco.
No momento, moitos celebraron esta decisión ao ver como desaparecía aquilo que consideraban un símbolo de ostentación; non obstante, o barco foi durante anos o lugar idóneo para recibir xefes de Estado e de Goberno, reis e príncipes.
Unha función que o Rei desempeñaba como tarefa de Estado.
Aínda que unha das visitas máis recordadas foi durante o verán do 86, cando os entón Príncipes de Gales, Carlos e Diana, xunto cos seus fillos, os Príncipes Guillermo e Harry, foron
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.