La autopista AP-9, vital eje de comunicación en el sur de Galicia, fue cortada este sábado en Mos (Pontevedra) tras el vuelco de un camión cisterna que transportaba 32.000 litros de gasóleo. El incidente, ocurrido en el punto kilométrico 164, en dirección a Tui, desató una fuga de combustible y un incendio que ya fue controlado. La Xunta activó el Plan de Emergencias por riesgo de contaminación y peligro en la vía. El tráfico permanece interrumpido desde primera hora de la mañana.
Los hechos
El siniestro tuvo lugar alrededor de las 10.30 horas de este sábado, cuando un camión cisterna se salió de la calzada en un tramo curvo de la AP-9, en el concello de Mos, muy próximo al acceso a la salida 115, que enlaza con la OU-540 hacia Ourense. El vehículo, procedente de Vigo, perdió el equilibrio en una maniobra no del todo esclarecida, volcó sobre su costado izquierdo y provocó múltiples fugas de gasóleo, que comenzó a esparcirse por el asfalto y zonas adyacentes.
El fuego que se generó en el impacto fue sofocado rápidamente por los efectivos del SERGAS, aunque las llamas alcanzaron parte del remolque y generaron una densa humareda visible desde varios kilómetros a la redonda. Fuentes del 112 Galicia confirmaron que el conductor, un hombre de 48 años vecino de Redondela, fue trasladado al hospital Álvaro Cunqueiro con politraumatismos, aunque su estado no reviste gravedad. Las autoridades descartan por ahora daños medioambientales graves, pero el riesgo de contaminación en cauces cercanos obliga a mantener la zona acordonada.
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Conoce más →Agentes de la Guardia Civil de Tráfico desviaron el tráfico hacia la N-550, mientras que Bomberos de Vigo y del Baixo Miño trabajaron en la estabilización del vehículo. El GES de Mos se encargó de la limpieza del vertido con absorbentes especiales. La reapertura de la vía dependerá de la evacuación segura del camión, una operación compleja que podría alargarse varias horas más.
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Buscar dominio →Contexto y antecedentes
Conviene recordar que este tramo de la AP-9, entre Vigo y Tui, es uno de los más conflictivos de Galicia en materia de seguridad vial. En los últimos cinco años se han registrado más de 17 accidentes graves en un radio de cinco kilómetros a la redonda, según datos de la Dirección General de Tráfico. La combinación de tráfico pesado, curvas cerradas y alta velocidad es un cóctel que a nadie se le escapa. Pocas veces se ha activado el Plan de Emergencias por mercancías peligrosas, pero este no es el primero.
En 2021, un camión que transportaba ácido clorhídrico volcó en el mismo tramo, generando una alarma generalizada. Entonces, como ahora, el protocolo incluyó el corte inmediato de la vía y la movilización de unidades especializadas. Lo cierto es que la frecuencia de estos siniestros en rutas clave como esta obliga a cuestionar si las medidas preventivas son suficientes. Basta con mirar los partes diarios del 112 para darse cuenta de que la presión sobre esta arteria es constante.
Perspectiva y futuro
El accidente de hoy vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de mejorar la señalización y la seguridad en esta zona. Difícil será que las administraciones ignoren por más tiempo la demanda de instalar más cámaras de vigilancia, reducir el límite de velocidad en tramos peligrosos o construir zonas de escape para vehículos pesados. Un responsable del sector del transporte, que pidió anonimato, señaló que “los conductores saben que aquí hay que ir con cuidado, pero no siempre se cumplen los tiempos máximos de conducción. La presión por entregar carga a tiempo pesa más que la prudencia”.
El Instituto Ecuánime de Seguridad Vial, con sede en Santiago, ha reclamado en varias ocasiones una auditoría integral de la AP-9. “No podemos esperar a que ocurra una tragedia mayor para actuar”, advirtieron en un informe publicado el año
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