As instalacións de almacenamento de petróleo no porto de Salalah, no sur de Omán, foron atacadas este xoves 12 de marzo de 2026, segundo informou a firma británica de seguridade marítima Ambrey e a cadea estatal Oman TV. O suceso, atribuído polas fontes a un ataque con drons contra depósitos de combustible, non provocou, segundo as autoridades, a interrupción do subministro de petróleo ou derivados no país. Polo momento non se sinalou ningún grupo responsable e descoñécense os motivos que poderían estar detrás do ataque. As autoridades locais indicaron que as investigacións para determinar o alcance dos danos e a autoría seguen en curso.
A alerta foi difundida inicialmente por Ambrey, que segue a seguridade de buques e instalacións en zonas de elevado risco, e máis tarde por Oman TV, que citou fontes oficiais. O Ministerio de Enerxía omaní emitiu unha comunicación na que garante a continuidade do subministro doméstico e a seguridade operativa do porto, sen detallar nese primeiro momento a magnitude do dano material. Fontes oficiais consultadas pola cadea estatal insistiron en que non hai, por agora, constancia de afectacións á rede de abastecemento nacional. As mensaxes oficiais procuraron transmitir calma ante posibles repercusións no mercado enerxético local.
O porto de Salalah, na gobernación de Dhofar, é un punto clave na loxística rexional: ademais de servir ao comercio xeral, conta con grandes instalacións para almacenamento e tránsito de combustibles. A súa situación na costa meridional de Omán colócao nunha ruta de tránsito importante para buques que navegan cara ao estreito de Ormuz e o mar Arábigo, aínda que a terminal non está no estreito en si. Pola súa capacidade de almacenamento e pola súa proximidade a corredores marítimos estratéxicos, calquera incidente en Salalah atrae a atención de operadores e empresas aseguradoras do transporte marítimo.
Ata agora non se publicaron imaxes que permitan cuantificar os danos e non se confirmou publicamente se houbo vítimas mortais ou feridos, algo que as autoridades investigan con prioridade. En ataques anteriores na rexión, o uso de drons tendeu a limitarse a danos materiais en instalacións enerxéticas e embarcacións, pero cada suceso require verificación independente. Expertos en seguridade marítima consultados por medios internacionais subliñan a dificultade de atribuír con rapidez este tipo de accións, dadas as múltiples faccións e dinámicas en xogo na rexión do Golfo e do mar Arábigo.
O incidente prodúcese nun contexto de crecente utilización de vehículos aéreos non tripulados para atacar infraestruturas relacionadas co petróleo en distintos puntos do mundo, algo que obrigou a reforzar protocolos de protección en portos e plataformas. Se ben Omán mantivo tradicionalmente unha postura de neutralidade e de estabilidade relativa fronte aos seus veciños, a súa posición xeográfica faio susceptible aos efectos colaterais de conflitos e tensións rexionais. Analistas advirten de que a proliferación de drons baratos e precisos complica as labores de disuasión e aumenta a exposición de instalacións críticas.
A compañía Ambrey, que alertou sobre o ataque, realiza seguimento constante de incidentes en mares e portos e achega a clientes e organismos información sobre ameazas e riscos operativos. Pola súa banda, a cobertura de Oman TV serviu para difundir a versión oficial de contención e a ausencia de corte no subministro enerxético, algo que numerosas empresas e mercados vixían con atención. Os operadores loxísticos e as compañías petrolíferas con activos na zona activaron protocolos internos de seguridade mentres esperan avaliacións máis detalladas.
Fontes diplomáticas non informaron ata agora de reaccións formais doutros países, aínda que incidentes deste tipo adoitan motivar co
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.