Una mujer de unos 80 años resultó herida este viernes al ser atropellada en la Rúa Otero Pedrayo de Lugo, cerca de su cruce con la Avenida da Coruña. El suceso, ocurrido alrededor de las doce de la mañana, activó el dispositivo habitual en estos casos: la Policía Local reguló el tráfico en la zona hasta que una ambulancia pudo llegar para atender a la víctima, que fue evacuada a un centro sanitario consciente.
Un cruce sin paso de peatones
Los primeros datos apuntan a que la mujer fue alcanzada por un vehículo cuando cruzaba la calzada en un punto donde no existe paso de peatones. Iba consciente, según la información disponible, y así fue trasladada al hospital. Difícil saber en estas primeras horas la gravedad exacta de las lesiones.
No es un dato menor el de la ubicación. La Rúa Otero Pedrayo concentra tráfico rodado y peatonal en una zona próxima a la Avenida da Coruña, uno de los ejes con más circulación de la ciudad. Que una persona de 80 años cruce fuera del paso señalizado plantea, una vez más, la vieja pregunta sobre la adecuación de la vía a quienes la transitan a pie, especialmente a los mayores.
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Conoce más →Una mañana negra para el tráfico en Lugo
El atropello no fue el único incidente de tráfico registrado en la capital lucense ese mismo día. A primera hora de la mañana, poco después de las ocho, un todoterreno y un camión que transportaba gas colisionaron en la N-640, a la altura del punto kilométrico 86, junto a un hotel. El accidente obligó a excarcelar al conductor de uno de los vehículos, que resultó herido de gravedad.
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Ver planes de email →Las retenciones en la zona fueron importantes y los agentes tuvieron que hacerse cargo de la regulación del tráfico mientras se deshacía el atasco. Demasiados sustos para una sola mañana.
La seguridad vial, siempre pendiente
Dos accidentes con heridos en pocas horas, uno en pleno casco urbano y otro en una vía de alta capacidad como la N-640, devuelven a la conversación pública el estado de la seguridad vial en la ciudad y sus accesos. En el caso del atropello, la edad de la víctima añade un factor de vulnerabilidad que los expertos en movilidad llevan años señalando: los peatones mayores son, estadísticamente, los más expuestos cuando peatones y vehículos comparten espacio sin separación clara.
Quedará por conocer la evolución de la mujer atropellada y las conclusiones de la investigación sobre ambos siniestros. Lo cierto es que cada episodio de este tipo debería servir para algo más que para llenar minutos de informativo. ¿Cuántos accidentes más hacen falta en la Rúa Otero Pedrayo y sus alrededores antes de revisar a fondo cómo se cruzan sus calles? La respuesta, de momento, sigue pendiente.
Con información de El Progreso
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