Astilleros Cardama anunciou este venres desde Vigo que paraliza de forma temporal a demanda presentada contra o Estado uruguaio pola rescisión dun contrato para a construción de dúas patrulleiras oceánicas, iniciada en decembro, aínda que subliña que non renuncia «a ningunha acción legal» para defender os seus dereitos. A suspensión chega tras a comunicación formal de rescisión por parte do Goberno do Uruguai, ocorrida o 22 de outubro e ratificada o 13 de febreiro, e responde á intención do estaleiro de explorar «outros camiños» para litigar ou negociar. A empresa explicou que a decisión é estratéxica e que seguirá avaliando medidas xurídicas e extraxudiciais. O anuncio produciuse no medio da atención pública xerada por ambos os asuntos en Vigo e en Montevideo.
A demanda, que Cardama presentou o pasado decembro, reclamaba unha indemnización que a propia firma cuantificou en torno a case 50 millóns polos prexuízos derivados da suspensión do contrato. O proceso abrira unha vía xudicial que tiña prevista a súa primeira actuación procesual nos meses seguintes, pero a dirección do estaleiro decidiu deter temporalmente o trámite para estudar alternativas. Fontes do sector apuntan a unha combinación de razóns comerciais e procesuais que terían aconsellado deixar en suspenso a reclamación formal mentres se valora a conveniencia de acudir a arbitraxe ou a outras instancias.
O contrato afectado contemplaba a construción de dúas patrulleiras oceánicas para o Uruguai, encargas que xeraran actividade industrial e expectativas de emprego no entorno do porto de Vigo. Segundo as imaxes e datos achegados pola empresa, o casco da primeira patrulleira e a quilla da segunda estaban xa nas instalacións, o que subliña a magnitude do proxecto e os custos asumidos polo estaleiro ata o momento da rescisión. A cancelación por parte do Executivo uruguaio provocou unha reacción inmediata na prensa e nos ámbitos empresariais de ambos os países.
No seu comunicado, Cardama restou importancia ao feito de frear a demanda e explicou que a decisión forma parte dun análise máis amplo sobre a mellor maneira de actuar para protexer os seus dereitos, patrimonio e reputación. A firma asegurou que non renuncia a acudir a tribunais nin a procesos arbitrais se finalmente considera que esa é a vía axeitada, e engadiu que seguirá mantendo interlocución coas autoridades e cos posibles mediadores. A empresa subliñou que a pausa non equivale a unha desistencia e que estudiará os efectos prácticos e económicos antes de impulsar novas actuacións.
Busca resolución extraxudicial sen renunciar aos tribunais
O Goberno do Uruguai, presidido por Yamandú Orsi, informou a finais de outubro da rescisión do contrato e confirmou esa decisión en febreiro, pero as razóns completas e os informes que motivaron a cancelación non quedaron totalmente despexados para o público. A controversia internacional —entre Montevideo e un estaleiro galego— provocou preguntas sobre a xestión administrativa e a seguridade xurídica nos procesos de contratación pública no exterior. No Uruguai, a decisión tamén abriu un debate político sobre a transparencia e a responsabilidade na adxudicación de contratos navais.
En Vigo, a decisión de Cardama reavivou preocupacións sobre a continuidade da carga de traballo e o impacto na plantilla e na rede de subcontratistas implicados no proxecto. O estaleiro sinalou que mantén operativas as instalacións e que avaliará as opcións para minimizar os efectos sobre o emprego e os investimentos realizados. Fontes sindicais lembran que a industria naval na ría xa sufriu tensións nos últimos anos e que cada contrato deste carácter ten efectos multiplicadores na economía local.
A noticia da paralización da demanda s
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.