Vigo abre xuízo polas ‘narcolanchas’ tras anos de espera

O agardado proceso xudicial sobre a trama das ‘narcolanchas’ comezou finalmente na Audiencia de Vigo. Tras meses de atrasos e varios intentos frustrados de celebrar a vista, o caso que investiga a chegada e manipulación de embarcacións rápidas para o narcotráfico na ría viguesa por fin senta ante o tribunal.

A cita xudicial reúne a ducias de persoas investigadas e pon o foco sobre un dos fenómenos máis significativos na loita contra o tráfico de drogas en Galicia. Non é un asunto menor: a presenza de ‘planeadoras’ nas costas galegas converteuse nunha imaxe recorrente e síntoma dun problema de fondo.

Unha sala que agardaba dende hai anos

Ninguén na rúa Lalín, onde se atopa a Audiencia Provincial, ignora xa o rebumbio. O xuízo, longamente anunciado, sufriu sucesivos aprazamentos por distintos motivos procesuais e loxísticos. Demasiado tempo. Fontes xudiciais lembran que a causa se remonta a hai varios anos, cando un operativo policial detectou a introdución sistemática de embarcacións de alta velocidade na ría de Vigo, destinadas a tarefas de transporte de estupefacientes.

Segundo o relato do sumario, estas lanchas, fabricadas para burlar os controis das autoridades, eran ensambladas ou reparadas en naves industriais da comarca. Calcúlase que varias ducias de persoas están chamadas a sentar no banco dos acusados, acusadas de delitos que van dende o tráfico de drogas ata a pertenza a organización criminal.

A sala, preparada para o despregue de avogados, fiscais e axentes sinalados como testemuñas, acolle a algúns dos nomes máis coñecidos do entorno marítimo galego. Pero, como ocorre nestes macroprocesos, a expectación adoita ser inversamente proporcional á disposición dos acusados a dar explicacións.

Galicia, porto de entrada

Cómpre lembrar que o fenómeno das ‘narcolanchas’ non é novo na comunidade. Abonda con mirar ao pasado recente: a ría de Arousa, O Salnés ou a costa do Morrazo foron escenarios habituais de operacións policiais contra redes de tráfico. As planeadoras, capaces de acadar grandes velocidades e sortear temporais, convertéronse en ferramenta imprescindible para o transporte de droga dende o Atlántico ata os areais galegos.

As forzas de seguridade redobraron esforzos nos últimos anos, con dispositivos de vixilancia marítima reforzados e a colaboración de autoridades internacionais. Segundo datos oficiais, no último lustro incautáronse máis dun centenar de embarcacións vinculadas ao narcotráfico en Galicia, moitas delas na provincia de Pontevedra.

Un responsable do sector naval apunta que a sofisticación destes medios de transporte é tal que, en ocasións, resultan indistinguibles de embarcacións de recreo ou pesca. Esa delgada liña entre o legal e o ilícito dificulta o labor policial e xudicial. Non semella casualidade.

O reto xudicial e social

O proceso que agora comeza en Vigo non só busca depurar responsabilidades individuais. O certo é que, no fondo, o tribunal deberá examinar a capacidade de organización e a loxística de redes que operan con métodos case empresariais. Fontes municipais subliñan a presión que senten as localidades costeiras, onde a actividade portuaria lexítima convive, a miúdo con incomodidade, coa sombra do tráfico ilegal.

Poucas veces un xuízo concentra tanta atención mediática e social. A sala, con ducias de avogados e familiares presentes, lembra a outros grandes procesos celebrados en Galicia, como o da operación Nécora ou os distintos sumarios contra o tráfico de tabaco nos anos noventa. Porén, as circunstancias cambiaron: os métodos, os medios e as cantidades implicadas superan con moito ás de hai tres décadas.