Varios vehículos de seguidores do Olympique de Lyon apareceron coas rodas pinchadas a noite do 12 de marzo de 2026 nos arredores do estadio de Balaídos, en Vigo, despois do partido de Europa League entre o Celta e o conxunto francés. Os afeccionados, que alugaran coches para dirixirse a Oporto e tomar alí un voo de regreso a Francia, atoparon a sorpresa ao intentar marchar. A xornada, xa marcada por enfrontamentos violentos previos nas inmediacións dun local do barrio do Areal, deixou polo menos unha persoa detida. A combinación de agresións entre ultras e actos de vandalismo disparou a preocupación pola seguridade nos desprazamentos ligados a grandes encontros deportivos.
O partido, descrito por algúns como unha tarde histórica para o Celta pola súa presenza na competición continental, viuse empañado por enfrontamentos ás portas dun establecemento no Areal, onde grupos de seguidores locais atacaron afeccionados visitantes, segundo relataron testemuñas. As agresións obrigaron á intervención das forzas de seguridade e provocaron escenas de tensión antes do inicio do encontro. A pesar de que o foco mediático estivo no desenvolvemento deportivo, os altercados extradeportivos acabaron por condicionar a saída de varios seguidores do Lyon.
Unha vez concluído o encontro, afeccionados franceses acudiron a retirar os coches de aluguer que reservaran para desprazarse a Oporto, desde onde tiñan previsto voar a Francia. Ao chegar aos vehículos atopáronse coas rodas pinchadas en varios turismos, un acto de sabotaxe que impediu a súa marcha inmediata e obrigou a algúns a buscar alternativas a altas horas da noite. A situación xerou nerviosismo e devolveu a atención aos episodios de violencia que se produciran horas antes.
Fontes policiais consultadas por este xornal confirman a existencia de polo menos unha detención relacionada cos incidentes do Areal, se ben a investigación continúa aberta para determinar o alcance dos feitos e se as agresións e os danos aos vehículos responden á mesma autoría. A Policía Local e os corpos autonómicos manteñen o operativo de investigación e analizan imaxes e testemuñas para reconstruír a cadea de sucesos. Os axentes tamén están identificando os propietarios dos coches afectados e recollendo probas materiais.
Desde a organización do encontro e os clubs implicados non se publicaron comunicados oficiais extensos nas primeiras horas tras os feitos; fontes próximas ao operativo sinalaron que o dispositivo de seguridade fora reforzado pola afluencia de público, pero que non obtivo resultados suficientes para evitar incidentes puntuais. Mentres tanto, algúns afeccionados franceses expresaron a súa indignación e cansazo pola falta de garantías que, din, atoparon ao desprazarse para seguir ao seu equipo.
Os feitos ocorridos en Balaídos insírense nun contexto no que a violencia ultra volve preocupar ás administracións e aos propios clubs, que nos últimos anos intentaron impulsar medidas de prevención e protocolos de actuación para minimizar estes episodios. Especialmente en citas europeas, onde o compoñente de afección visitante e os desprazamentos masivos multiplican o risco, as institucións locais adoitan coordinar plans de mobilidade e seguridade con aeroportos e axencias de transporte.
Entre os danos materiais ocasionados, a acción contra os neumáticos dos coches de aluguer engade un compoñente loxístico que complica a retirada dos seguidores e obriga a informar de sinistros ás empresas de renting, ademais de xerar custos inesperados para os afectados. Algúns dos seguidores tiveron que atrasar o seu regreso mentres a aseguradora e a empresa de aluguer xestionaban os partes, e outros optaron por pernoctar na cidade ou buscar transporte
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.